Antworten auf Fragen von zender

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War eigenständig, ist nun eine Holding. Mehr dazu, sogar sehr ausführlich: http://de.wikipedia.org/wiki/Cagiva

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Deutet auf Überhitzung hin. Hast Du die Bremse stark beansprucht, oder wird sie schon im Normalbetrieb blau?

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Zwar habe ich das nicht gesehen, aber entscheidend für die Verstärkung von Kontrollen sind natürlich die jeweiligen Unfallursachen.

Erfahrungsgemäss geht schon mehr als die Hälfte aller toten Biker zulasten unaufmerksamer PKW-Piloten/innen und dagegen helfen wohl keine Kontrollen.

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Das habe ich zwar noch nicht bewusst gesehen, aber warum sollte man auf einem Supersportler kein Topcase befestigen können?

Da braucht man doch auch kein "spezielles" Topcase, sondern einfach eines, das von der Grösse her passt.

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In der Nordheide gibt es auch einige ganz hübsche Pisten.

Die von Gasistrechts erwähnte Strasse ins Wendland ist meines Wissens inzwischen teilweise für Bikes gesperrt.

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In Hamburg? Das wird schwierig...:) An der Elbe lang bis ins Wendland findest Du die bekannten kurvenreicheren Strecken, jedenfalls das, was man in Norddeutschland kurvenreich nennen kann. Ansonsten gibt es den Heidbergring bei Geesthacht und das ADAC-Gelände bei Lüneburg...

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In England gibts so viele Motorräder....diese E-mails am besten gar nicht beantworten.Kommt nichts bei rum.Schön wäre es wenn Moto-scout24 endlich einen Link schaffen würde wie,,dieses Angebot melden".Dann kämen die nämlich mit dem Löschen nach.Habe denen schon X mal ne Anounce gemeldet die Stinkt.Indian f. 3500,- Eu,2007er Harley f. 4000,- Eu etc.Da kommen immer Antworten aus USA,oder Lettland so wie die formuliert sind.Kaufvertrag,Ware gegen Geld,kein Nummernschild b. Ausländern und keine Probefahrt ohne Begleitung und Sicherheitshinterlegung in Bar denn der Transporter steht an d. nächsten Autobahnauffahrt.Kommt d. Kunde nicht zurück ists Unterschlagung u. kein Diebstahl.Da wird der Staatsanwalt nur Träge lächeln.

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Ja - zu 100%. MV hatte wohl einfach kein Kapital mehr.....

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Je öfter und sorgfältiger man die Kette pflegt, umso länger wird sie halten. Speziell bei Regenfahrten sollte öfter mal nachgefettet werden. Ob du dabei generell auf Kilometerinvalle achtest oder nach Sichtprüfung nachfettest ist eigentlich egal. Der Schmierfilm sollte halt immer vorhanden sein.

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Ich schmiere sie alle 300 km und bei jedem zweiten oder dritten mal schmieren mache ich sie vorher sauber. Kommt drauf an wie versifft sie ist.