Also in Spanien bin ich bisher immer mit einer Brülltüte rumgefahren. Nie Probleme gehabt, die Polizisten sind wesentlich großzüger, winken einen auf kurvigen Strecken vorbei etc.
Hallo, die Harley sind die wertstabilsten Bikes in Deutschland. Nach 10 Jahren kosten die meisten Bikes noch immer über 50% des ursprünglichen Anschaffungspreises. Da kann nicht mal BMW mithalten.
das Fahren mit Halbschuhen erscheint vor allem im Sommer "bequemer" da luftiger. Man fühlt vielleicht auch ein wenig mehr bewegungsfreiheit,... solange man nicht abfliegt... sollte das einmal in halbschuhen passieren, könnte ihr schon mal als Trockenübung mit einer schönen rauhen Holzraspel mit viel Druck mal den Fußknöchel bearbeiten. Dann habt ihr so annähernd eine Vorstellung was Asphalt mit dem Fußknöchel anstellt.
Unter dem Link gibt es einige sehenswerte Videofilmchen zu Thema Fahrwerk. http://www.evisor.tv/tv/motorrad-schule/fahrwerk/
Im Internet - wo sonst... ;-) Frag einfach mal in einem markenspezifischen Forum nach.
Ansonsten wird manchaml auch bei Sicherheits-/Renn-/Kurventrainings ein kurzes Fahrwerkseminar gegeben, bei dem man das Fahrwerk an die eigenen Belange anpassen kann.
Bei uns in Ö darfst du es, wenn ausreichend Platz ist. Ansonsten findest du einiges hier: http://www.motorradfrage.net/frage/darf-man-sich-mit-einem-motorrad-an-eine-ampelschlange-vorne-anstellen
Stimmt so nicht Spider, seit Oktober 1995 gelten 80 db(A). Für die Zukunft soll der Grenzwert sogar nur bei 75 liegen.
89 dB, gemessen in einem bestimmten Abstand (ich glaube 1 Meter) und Winkel vom ESD entfernt. Ich war letztes Jahr dabei, als der TÜV meinen neuen SR-Racing Endschalldämpfer abgenommen hat.
Mit der GSX-R 750 K6 fahre ich mit Gepäck eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 240 bis 260 ... aber mit original-Scheibe. Alles was darüber ist wird unbequem.
Guten Abend, nach der StVZO müssen vorne und hinten paarweise Fahrtrichtungsanzeiger angebracht sein. Also ist es mit 2 Blinkern nicht getan.