Antworten auf Fragen von xfast

0x

das würde ich auch gern wissen. meineserachtens nicht, es sei denn jemand scannt sie uns stellt sie als pdf ins netz. Sinnvoller wäre ja noch ein Werkstatthandbuch...

0x

Sowas solltest du bei www.hh-racetech.de bekommen - einfach mal anmailen oder anrufen.

0x

Für mich durchaus eine Alternative zur GS. Und ich bin nicht der einzige: http://motorradtouren.twoday.net/stories/4858341/

0x

Bei der zentralen Hauptniederlassung deiner Marke in Deutschland oder einem entsprechenden Vertragshändler in deinem Wohnort, da die ja die Fehler jeweils behoben haben.

0x

Ist ein Kleinsthersteller aus Italien, der eigene Fahrwerke herstellt. Sehr exclusiv und teuer.

0x

Kenns nur aus Zeitschriften und aus dem Netz...schau mal hier rein: http://www.crs-motorcycles.de/

0x

Meines Wissens nicht. Dazu muß man dann sicher unterscheiden zwischen aktuelle MotoGP oder gealterte Rennmaschinen.Die ein oder ander Maschine taucht in Privarbesitz immer mal wieder auch bei Renntrainings auf.

Einen Tourismus wie auf ExFormel 1 Fahrzeugen gibt es nicht.

Ende der Saison wird ausgesuchten Journalisten die Möglichkeit gegeben mit den Maschinen der Saison 3 Runden (!) zu fahren.

1x

Inzwischen ist das möglich. Allerdings muss natürlich zuerst das alte Fahrzeug abgemeldet werden. Glichzeitig kann jedoch das neue Fahrzeug, dann mit dem Kennzeichen des abgemeldeten Fahrezeuge zugelassen werden.

Zum 01.01.2009 soll auch die grundsätzlich Möglichkeit bestenen, das Kennzeichen bei Umzug in einen anderen Zulassungskreis zu behalten. Die Versicherungen stellen deshalb ihre Schadenstabellen schon von Zulassungsbezirken um auf PLZ-Bezirke.

0x

Nein, kann man nicht. Kennzeichen ruhen normalerweise eine Zeitlang, bevor sie neu vergeben werden. Man kann sie sich aber bestimmt reservieren lassen und nach der Ruhezeit ummelden, wenn man Geld zu viel hat.

0x

Hallo, ich habe eine BMW 1150 GS gefahren. Die brauchte auch rund 1/2 Liter auf ca. 1.000 km. Der Händler meinte damals, da sei noch im Toleranzbereich.