Antworten auf Fragen von xfast

0x

Hallo xfast, ich denke, es ist einerseits an den geringeren Stückzahlen, andererseits an den sicher ebenso hoch liegenden Entwicklungs- und Marketingkosten liegt. Von den Materialkosten denke ich, tun sich Auto- und Motorradreifen nicht sehr viel.

0x

vllt weil die wissen, dass du sie gleich anpumpen wuerdest...:D

0x

Hallo, dirt Bike ist, so glaube ich, auch ein eneue Kategorie.

0x

also das haöte ich für ein gerücht! aleine im freundeskreis habe ich 2 jungs die für ein halbes jahr ein fahrtenbuch führen müssen weil nicht schlussendlich geklärt werden konnte wer der fahrer des fahrzeugs gewesen ist! und lottomil. kenne ich keinen..

0x

die auferlegung eines Fahrtenbuches bleibt in 99% der Fälle eine Drohung. Es gibt pro Jahr deutlich mehr Lotto-Millionäre als auferlegte Fahrtenbücher..

0x

Gängige Katergorien sind auch noch Naked Bike, Cruiser und Allrounder.

0x

Supermoto, Crosser und die zwischendinger wie Sporttourer und ähnliche.

0x

Da fehlt noch:

Chopper (engl. "to chop", abschneiden). Gemeint war ursprünglich umgebaute Serienmaschinen, die von allem Überflüssigem befreit wurden. Typisch: unverkleidet, tiefe Sitzbank, lange Vorderradgabel, dicke Hinterschlappen.

0x

Hallo, Kunststoffkoffer sind leichter und brechen leichtern bei einem Umfaller. Schlussendlich ist eine Geschmacksfrage wie Reisebiker in seiner Antwort schon erwähnt hat. Stellt die mal eine Suzuki GSX-R mit ALukoffer vor - furchtbar.

0x

Hallo, das kommt wohl sehr auf den Einsatzzweck an, Alukoffer können verbeulen und dabei voll funktionsfähig bleiben, Kunststoff kann brechen. Für die große (Enduro-)Reise daher eher Alukoffer nehmen.