Wahrscheinlich ist die Superduke noch etwas handlicher, weil leichter und näher an einer Supermoto.
Ich würde die triumpgh speed triple 1050 nennen. Extrem kurzes heck, kurzer radstand und sehr handlich und sportlich zu bewegen. Und der motor ist ne wahre pracht.
"Handlich" verstanden als "bei gegebener Geschwindigkeit sind für eine Kurve mit gegebenem Radius möglichst niedrige Lenkkräfte nötig" und ohne alle Straßenmotorräder dieser Welt zu kennen: Ich würd die Buell XB9S/XB12S als Referenz nehmen; steiler Lenkkopf, spitz konturierte Serienreifen, breiter Rohrlenker, tiefer Schwerpunkt. Deren Lenkkräfte soll 'ne 1000er erst einmal unterbieten.
Ich würde noch empfehlen, die Strecke immer nach dem Schwächsten auszurichten und rechtzeitig Erholungspausen einlegen. Und dann halt noch so Selbstverständlichkeiten: Nicht Drängeln, Überholen nur im Notfall und dann muss jeder Fahrer selber auf den Verkehr und die Situation achten und nicht einfach blindlings den anderen hinterher fahren.
Spider hat da schon viel Richtiges geschrieben.
Zusätzlich sollte bei grossen Gruppen hinten ein erfahrener "Lumpensammler" fahren, der darauf achtet, dass niemand unbemerkt abgehängt wird und der sollte Funkverbindung (gibt es heute bei Lidl!) zum Spitzenreiter haben, um den Tross notfalls stoppen zu können.
Servus.
Ohne Anspruch auf Vollständigkeit: - Erfahrener Führer möglichst mit Ortskenntnis. Tempo so einrichten, dass der Letzte nicht überfordert wird (Fahrkönnen und §§). Lieber in kleine Gruppen gemäß Fahrkönnen unterteilen, dann haben alle Spaß. Abstände einhalten!! Nicht zu nah (Unfallgefahr), aber auch nicht zu weit, sonst wird das Feld zu lang. Beim konsequenten versetzten Fahren kann man ein wenig Abstand 'einsparen', aber Sicherheit geht vor. Zeichen zur Verständigung vereinbaren. Bei vielen Gruppen trägt der erste und letzte Fahrer eine Warnweste, hier gibt es hochwertige, die nicht nach 100km in Fetzen hängen. Allgemein höchste Konzentration und Disziplin, dann macht der Gruppenausflug Spaß. Weiß noch jemand Tipps?
Hallo, cih würde die die BMW empfehlen. Zuverlässig, trotzdem einigermaßen handlich für diese KLasse von Motorrad. Und, du bekommst Sie immer wieder für einen vernünftigen Preis los.
Wenn du nur fahren willst und keinen Ärger nimm´ die Honda!
Die Speed-T. ist sicherlich das ausgereiftere und harmonischere Bike. Die Yam hat einen sehr guten Motor, der aber recht spät und heftig zu Sache geht. Bin in 07 diese öfters gefahren.Die Sitzposition ist etwas unglücklich durch Rasten u sehr geraden Lenker.
Ich würde dir auch die Triumph empfehlen!! Gewinnt jeden Vergleichstest, ist wesentlich schöner und exklusiver!! Der Moto rist auch um Welten besser!! Was will man mehr....