Antworten auf Fragen von xfast

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Sieht so aus...auch wenn bei 400ccm Schluß ist offensichtlich... http://www.sachs-bikes.de/de/

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Die ganze Welt wartet auf eine Daytona 1050, also eine 675 mit dem aktuellen Speedy-Motor :) Das wäre wieder mal eine Bombe, die von der Insel sicher viele Menschen begeistern könnte. Ich glaube auch, dass Hoffnung angesagt ist ;-D

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Hallo.

Ich habe erfahren, dass Triumph an einer ganzen Menge Neuheiten arbeitet. Man will das Programm deutlich erweitern. Speed- und Street- Triple zeigen ja, dass es Sinn macht, eine Modellreihe mit untersch. Motoren zu bieten.

Und Daytona, das gehört ja zu Triumph wie ...!

Berechtigte Hoffnung ist angesagt.

Servus, Stefan.

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Ich gehe mal sehr davon aus das es in absehbarer Zeit einen Nachfolger geben wird, glaube nicht das sich Triumph das Geschäft entgehen läst.

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So wie es seid 2 Jahren aussieht, wird es das nicht geben, aber wei weiß ne.

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Na ich denke sie ist zumindest etwas ausgefallener als oben genannte. Ich bin sie allerdings noch nicht gefahren, somit kann ich sie nicht beurteilen. Gefallen tut sie mir schon.

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Ich kann dieser Gattung Motorrad nichts abgewinnen, ist in meinen augen weder Fisch noch Fleisch. Aber wenn ich mir eine der obengenannten aussuchen müßte, würde ich wahrscheinlich die Guzzi nehmen.

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Die Gelsitzbank von KTM ist allemal ihr Geld wert. Dein A.... wird´s dir danken ;-)

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Hallo, ich glaube, dass die Speed Triple oder die KTM 990 SM die handlichsten Bikes sind.

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"LC" stand einst für "liquid cooled" (also flüssigkeitsgekühlt), die 4 für den Vierventiler.
In der 950 Adventure gab's dann den LC8-Motor, also auch flüssigkeitsgekühlt und [insgesamt] 8 Ventile. "RC" heißt meines Wissens gar nichts, es soll nur nach "Racing" aussehen.