Hallo, ich würde Dir Cosmos-Direkt empfehlen. Super Preise und trotzdem guter Service. Die bieten sogar einen ABS-Nachlass für Motorräder/-roller.
siehe http://www.motorradfrage.net/frage/wo-bekommt-man-gute-tipps-zur-fahrwerkeinstellung-zu-seinem-bike
Ist oft auch ein Programm-Punkt am Abend. Läuft aber oft darauf hinaus, dass Du selbst eine Veränderung durchführst und dann ausprobierst, ob es eine Verbesserung ist.
Hallo xfast, bei jedem Renn- bzw. Fahrertraining ist eigentlich auch ein "Fahrwerksmensch" dabei, mit dem man immer fachsimpeln kann und der einem zeigt, wie das Fahrwerk einzustellen geht.
hallo xfast, es gibt so etwa 50 verschiedene BG´s in Deutschland, die sich leider noch gar nicht, zu einem Anteil, oder voll an den Kosten für ein Fahrtraining bei den Umsetzern des DVR beteiligen. Dann, wenn der Weg zur Arbeit mit dem eigenen Kfz, egal ob Auto oder Motorrad, zurückgelegt wird. Erkundige dich mal bei deinem Arbeitgeber, welche BG zuständig ist. Das Anmeldeprozedere ist oft unterschiedlich.
Gibt es denn da Unterschiede bei normalen Serienmotorrädern?
Für den Straßen- und Hobbyrennbetrieb egal. Da macht nur "quer der längs" einen spürbaren Unterschied.
Bin zu ADAC Versicherungen ( Winterauto und Krad ) gewechselt: null Probleme und günstig.
Hallo, ich glaube das war die Honda Hornet 600. Nicht alle kaufen sich eine GS wie die Deutschen.
Habe in den letzten Jahren die Erfahrung gemacht, das die folgenden drei Versicherungen sehr günstige Tarife haben: WGV, HDI und die HUK. (Ausnahmen bestätigen die Regel)