
Hallo, vorige Woche habe ich mir eine 2 teilige gebraucht gekauft, super Zustand. Mit T-shirt und Badehose darunter ging ich damit in den See und schwamm ein bisschen, kam aus dem Wasser und drückte grosszügig Geschirrspüler in den Halsausschnitt und massierte, bis der Schaum überall herauskam. Dann schwamm ich wieder ausgibig im See. Das nasse Leder fühlt sich grossartig an. Auf einer flach aufgespannten Hängematte brauchte die Kombi 2 Tage, bis sie so weit trocken war, dass ich sie nach grosszügigem Fetten anziehen konnte - wie neu!
Bild/er:

gibt es, bei einer Harley am Faakerseetreff habe ich gesehen, wie die seitlichen Zusatzscheinwerfer über ein Gestänge zwischen Rahmen und Gabel gedreht werden. (Eigenbau?)
kesha am 12. September 2008 14:08 Das ist schon einmal ein guter Ansatz! Ich denke auch, dass das ein Eigenbau war :) LG

gleiche gründe wie antbel und - äh, ich bin 59...
Eazyrider am 12. September 2008 13:52 ;)

re Kratzer im Visier: Uraltmittel: Zahncreme und viel Wasser, wenn da eine Beschichtung ist, putzt man die auch weg, nach konradiii's Vorschlag: am Rand probieren...

Zündanlagen haben ca 30 watt, meistens werden im permanenterregten Generator mehrere hundert Volt erzeugt, die in der Zündelektronik pulgesteuert zu ca 15000 Volt gewandelt werden und so zu den Kerzen gelangen. Auch die Lichtmaschine ist meistens ein permanenterregter nicht regelbarer Drehstromgenerator mit ca 180 - 300 Watt, die Ladespannung wird nach Gleichrichtung durch einen Shuntregler begrenzt, das heisst, je weniger Leistung durch Batterieladung, Beleuchtung und Elektronik verbraucht wird, umso mehr wird im Regler verbraten, sparen kann man bei dieser Konfiguration nicht. Das erklärt, warum an Rennmotoren keine Lichtmaschine eingebaut wird.

Kette gerissen? Es war vor ca 30 Jahren bei Überholmanöver, mit einer 1974er Honda 750/4, ich hatte Glück, die Kette lag ausgestreckt auf der Strasse.