Antworten auf Fragen von thunderwheels

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Hi! Spät aber doch ein paar Tips von mir: Fähre Venedig-Igoumenitsa (kostet nicht viel mehr als von Ancona)-Katharerpass-Ioannina-Lassithiebene-Meteora-Ostküste-Thessaloniki-Chalkidiki-dort dann Sithonia(mittlerer Finger)-Sikia(am unteren Ende)z.b.Kalamitsi Campingplatz....lg Christoph

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Hallo, was hältst du den von Geführte Motorrad-Tour auf Kreta? Dann schaue mal bei Achilles Kreta Touren www.achilles-kreta.de

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Siehe auch:

http://www.motorradfrage.net/frage/gibt-es-eine-autogasanlage-fuer-motorraeder

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Lieber Bilder als Worte: http://www.motorradonline.de/d/4629?template=dmrdgldrucken&drucken=dmrdleartikelohnebild&backurl= Ein Vorteil der Radnabenlenkung: symmetrischer Aufbau. Ein Vorteil der Achsschenkellenkung: weniger Teile.

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Michael Zupritt ("Mizu") versucht sich da grade dran. Eine V-Strom funktioniert wohl schon ganz ordentlich, die Versuchs-GSX-R 600 kämpft noch. www.gasmotorrad.de

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Hallo thunderwheels, ich hab mal ne schöne Tour quer durch Nordgriechenland gemacht. Fähre von Ancona nach Patras und dann einen kleinen Umweg über Olympia und die Meteoraklöster bis rüber nach Delphi. Wenn du eine Enduro hast, würde ich möglichst kleine Sträßchen aussuchen. Da lernt man Land und Leute am besten kennen.

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Holla!

Tja, wen liebst Du mehr? Die Sitzbank oder Deine Sozia? Im Ernst: wenn Dein Kumpel normal gearbeitet hat, kann eine Firma wie z.B. Jungbluth in Nideggen-Wollersheim da ganz locker Abhilfe schaffen, ohne was zu beschädigen. Die arbeiten sogar mit Gel-Packs bei ganz empfindlichen Naturen, da will Deine Süße dann gar nicht mehr vom Bock runter.

Nightrider

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Hi thunderwheels! Ich glaub eine umfassende Antwort würde eine Ewigkeit dauern!! Wie lange hast Du Zeit? Ich versuch mal einen kurzen Abriss: Für mich ist Südtirol (+ Trentin) und die Schweiz erste Wahl für längere Touren. Für die Dolomiten Anfahrt über Sudelfeld (Niederaudorf - Tatzelwurm - Sudelfeld - Landl - Thiersee - Kufstein) od. Rossfeld (Berchtesgaden, alte Bergrennstrecke!). In Österreich, wenn Du über Kufstein fährst die Zillertaler Höhenstrasse, Gerlospass, Grossglockner zum Staller Sattel (Grenze zu Italien) und dann rein in die Dolomiten. Fahr auch ruhig mal in die Südlichen Dolomiten (San Pellegrino, pso di Valles, pso Di Rolle (!) Pso Bocca). Ansonsten Innsbruck, kurz nach Hall geht es links die alte Brenner Landstrasse rauf wo Du in Matrei auf die jetzige Brenner Landstrasse kommst. Bei Brixen links über das Würzjoch in die Dolomiten. ODER über den Brenner, bei Sterzing über das Penser Joch nach Bozen, über Genesien und Mölten nach Terlan und weiter den Mendel- und Gampenpass. Über Meran kannst Du dann das Silfser Joch un Angriff nehmen. Runter nach Bormio und über den Gavia Pass zurück richtung (Kalterer See)Bozen.

Schweiz Anfahrt über Kesselberg (Kochelsee - Walchensee) Mittersil, Zirler Berg, Landeck und rein in die Schweiz und einfach fahren!! Du solltest Bernina, San Bernadino, Splügen, Sankt Gotthard mal gefahren sein, es lohnt sich. Viel Spass bei der Routenplanung!!

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Hi thunder,
schließe mich FENDER an. Bei mir sind Rahmen und Felgen pulverbeschichtet. Der Rahmen in schwarz und die Felgen in Silber. Sieht klassse aus und ist völlig umempfindlich gegen schlechtes Wetter, Rost, Rollsplit, Kratzer etc.
Habe das damals über 10 Ecken und 12 Bekannte machen lassen. War ein Freundschaftsdeal. Kann also nicht sagen, wo da die Preise zur Zeit liegen!

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Hi thunderwheels! Ich habe mal einen Rahmen sandstrahlen und pulverbeschichten lassen und war sehr zufrieden damit. Ist deutlich haltbarer und kratzfester als eine normale Lackierung, die Farbauswahl ist allerdings nicht ganz so groß. Der Preis war nur geringfügig höher als der bei einer normalen Lackierung.