Antworten auf Fragen von schmierfilm

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Da das Verchromen auch heute noch entsprechend einem Patent von 1924 geschieht, dürfte sich an der Umweltschädlichkeit nichts wesentlich geändert haben.

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Beim Verkauf an Händler oder in den Export entfällt die Mehrwertsteuer und das sind ja immerhin schon 19%.

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Steht auf der Webseite des Herstellers:

Nissin has a long history of designing and manufacturing motorcycle brakes for Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Harley-Davidson, Buell and other motorcycle companies

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Nein das ist nicht der Grund.

Er fährt einen doppelten, weil es geregnet hat und man dadurch nicht die vollen Schräglagen fährt. Um trotzdem Bodenkontakt zu haben, den man braucht um ein Gefühl für die Schräge zu bekommen, kleben sie einfach einen zweiten drauf.

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Das kommt doch auf die Querschnittsfläche der Teile drauf an, Spannung ist immer Kraft/Fläche, also einfach ZugKräfte im Kettengleid und ScherSpannung im Bolzen ausrechnen, Spannungen vergleichen, aus die Maus... :)

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Dieser Kurs wird links herum gefahren, hat also viel mehr Linkskurven. Wahrscheinlich hält einer nicht lange genug für das Rennen.

Außer, man macht es wie Schumi bei der IDM in Hockenheim vor einer Woche. Der hatte Metall im Knieschleifer und hat jedesmal mit dem Knie schöne Funken geschlagen. :-)

Gruß, Iceman

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Wenn da echtes Carbon im Spiel ist, sind 139€ nicht zu viel. Habe aber keine Info über ABE und die genauen Materialien gefunden, eher heiße Bilder mit Girls, solche Webseiten lassen bei mir auf Unprofessionalität schließen. Aber vielleicht irre ich ja auch.

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Arbeite auch an meiner Fitness, aber in erster Linie fürs Leben und nicht vorrangig fürs Moppedfahren! Wenn, dann geh ins Fitnessstudio, oder mach was zuhause mit leichten Gewichten und vielen Wiederholungen (für den ganzen Körper, nicht nur einzelne Partien), etwas Ausdauertraining kann auch nicht schaden! Gruss Martin

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allerdings halte ich das für den normalen straßenfahrer für etwas übertrieben sich ein "spezielles" fitnessprogramm zu erstellen oder gar erstellen zu lassen. mal ein wenig laufen gehen, vielleicht nen paar übungen für die hand und arm-muskulatur - und ganz wichtig der rücken. das sollte eigentlich ausreichen um auch mal ne längere tour zu fahren. viel wichtiger ist die psychische fitness, die man sich aber natürlich auch beim sport gut holen kann.

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Mit der Suchmaschine gibt´s hier schon manigfaltige Antworten: http://www.motorradfrage.net/tag/fitness/1