Antworten auf Fragen von rusor

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Lastwechselreaktionen sind also kein Problem mehr?

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Meiner Meinung nach nur Vorteile. Kein ständiges Ketten ölen, kein wechseln des gesamten Antriebsatzes ( Kette, Ritzel, Kranz) ..und die ach so berühmten Probleme beim Kurvenfahren bzw. Gaswegnehmen ist doch alles Blödsinn. Kardan für OTTO Normalverbraucher das beste. LG

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Ich hatte früher eine XS 850, der Kardan war eine Feine Sache, zumal man fast keine Arbeit damit hatte. Einzig bei etwas ruppiger Gaswegnahme hat das Hinterrad schonmal gebockt, was bei einem Kettenantrieb nicht unbedingt passiert. Aber auch Ketten können eine Feine Sache sein, wie z.b. bei meiner Trine, die hat nen Fettkettenkasten, der wenig Wartung benötigt. Alle 5000km mal das Kettenspiel nachjustieren, und bei 150tkm darf es auch mal ein neuer Kettensatz sein. Normale Ketten halten bei guter Pflege ja nur maximal 20-25 tkm, was jedoch bei starkem Motor und ruppiger Fahrweise auch schonmal die Hälfte sein kann. Insgesamt hat man durch einen Kettenantrieb schon eine lastwechselfreiere Fahrerei.

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Er ist wesentlich Wartungsfreier als eine Kette!!! Auf der anderen Seite kostet ein Kardan schon ein wenig Leistung!!

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Er ist wesentlich Wartungsfreier als eine Kette!!! Auf der anderen Seite kostet ein Kardan schon ein wenig Leistung!!