Hast Du den Vorderreifen denn in letzter Zeit überbremst, so dass ein flat spot entstanden sein könnte? Oder eine Passfahrt hinter Dich gebracht, bei der die Bremsscheibe ausgeglüht ist und sich verzogen hat?
Der nervendste Unterschied ist das Geräusch: Auch wenn man es weiß, macht das Rasseln Stehhaare, finde ich.
Kurz mal das Vorderrad vom Boden geht mit der Kupplung immer. Ein echtes Wheelie über ein paar Meter ist mehr eine Frage der Technik als der Motorleistung.
Wenn der Motor ohnehin offen ist, solltest Du natürlich mal genau hingucken.
Speed Triple und ähnliche Bikes mit Doppelscheinwerfern fahren ja schon mal mit ständiger Doppelbleuchtung durch die Gegend - allerdings weniger aus Sicherheitsgründen, eher als aggressives Posen.
Die Händler haben ja ohnehin in Wahrheit nicht viel Spielraum. Vorführer machen da vielleicht ein Ausnahme.
Wenigstens würde ich in den sogenannten Ballungszonen sowieso nur ungerne fahren wollen. Als Alltagsfahrzeug wäre dann ein Motorrad natürlich nicht mehr geeignet, als Freizeitobjekt vor der Stadt aber immer noch.
The1and0nly am 6. November 2007 11:27 Per Park & Ride dann bei 35° im Lederkombi einmal quer durch die Stadt. Viel Spaß !!!
Ja, unbedingt berichten. Wie schließt man die denn an? Oder etwa batteriebetrieben?
Hallo detlef, habe so eins, funktioniert im dritten Jahr einwandfrei. Die Angebote sind alle sehr ähnlich, da sollte es keine großen Unterschiede geben.
Aral soll -oder hat?- Normal ja schon einstellen, eingestellt haben...
Hallo roadrunner ! Danke für die Antwort . Leider weiß ich gar nicht, was mit flat spot gemeint ist, Habe aber weder Passfahrten gemacht oder vorne überbremst .. Bin in letzter Zeit nur Alltagsfahren gewesen ! greetz, kesha