Antworten auf Fragen von penny

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Ich bezweifele allerdings, dass es eine einigermassen preisgünstige Nachrüstung geben könnte, denn der technische Aufwand wäre schon ganz beträchtlich.

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Immer noch billiger als im Extremfall abfliegen.

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Ich dachte, dass sei ein Prob der 2007er Modelle und bei den 2008ern gelöst worden. By the way: Angeblich lässt sich der Kraftaufwand verringern, wenn eine Feder ausgehakt wird (s. FJR-Forum).

Gruß

antbel

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hab eine neue FJR 1300 Mod. 2008 gekauft. Das Gas läuft samtweich.

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Breitere Reifen als auch niedriger Schwerpunkt benötigen bei gleicher Kurvengeschwindigkeit und -radius usw. mehr Schräglage. Wenn alles weitere ident ist, kommts dabei nur auf den Reibungsbeiwert Reifen-Straße an, womit man schneller durch die Kurve fahren kann.

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Auf trockener Strasse dürfte der breitere Reifen eine höhere Kurvengeschwindigkeit zulassen, bei Wasser auf der Strasse dürfte der schmale Reifen besser sein, weil er erst später zum Aquaplaning neigt.

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ja gibt es, aber nur für liecht fahrzeuge (roller). wird einfach zwischen bremsschlauch und bremszylinder geschraubt. kostet so 25€. gibts beim scooter-zubehör (roller-tuning seiten)

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Wenn ich mir mal ne neue Maschine kaufen würde dann mit ABS, mit meiner alten komme ich auch ohne bestens zurecht.

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komm auch ohne bestens zurecht!!

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Servus.

Das größte Problem würde die Funktionsgarantie stellen, glaub' ich.

Wer (Händler/Werkstatt)baut ein Nachrüst- Teil ein und garantiert mir dann, dass das 'in allen Lagen' funktioniert? Also mit allen Konsequenzen!!

Keiner - befürchte ich...

Bei einem Neuen ja, hab' mit dem Tiger schon recht gut geübt, da klappt das auch ohne schon recht gut, also eher nein, weil es noch nichts gibt was mich überzeugen könnt'.