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newtonmeter
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Inwieweit haben die Steuerzeiten eines Motors Einfluss auf die Bremswirkung?
gefragt von newtonmeter am 04.10.2008 um 11:21 Uhr
Dass es bei Vier- und Zweizylindern derbe Unterschiede gibt, ist mir. klar. Jetzt habe ich gehört, dass auch die Steuerzeiten deutlichen Einfluss nähmen. Weiß jemand, wie?
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Bringt Honda die neue VFR als V5?
gefragt von newtonmeter am 01.10.2008 um 15:02 Uhr
Hier gibt es was in Spanisch und da steht V5. Was haltet ihr davon, einen "GP"-Motor in einen Sporttourer einzubauen?
http://www.motociclismo.es/Pruebas/honda-vfr-1000-novedad-2009-rc211...
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Warum werden in Motorrädern nicht Trockenbatterien eingesetzt?
gefragt von newtonmeter am 26.09.2008 um 14:55 Uhr
Hallo, die Trockenbatterien bzw. Akkus werden doch sonst überall eingesetzt, warum dann nicht auch flächendeckend in Motorrädern und anderen Fahrzeugen? Am Preis sollte es doch nicht...
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Werden an Motorrädern heute noch Verbundräder verbaut?
gefragt von newtonmeter am 24.09.2008 um 11:43 Uhr
Hallo zusammen, die waren ja mal in den Achtizgern große Mode und hatten auch gewiss Vorteile. Wird diese Bauart heute überhaupt noch in Serie, außer bei Rollern, eingesetzt?
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Wer hat Stiefel de Marke w2boots?
gefragt von newtonmeter am 16.09.2008 um 18:17 Uhr
Hallo, der Neukirchner und Laconi sollen diese Stiefel fahren. Ist jemand von euch auch damit unterwegs und kann etwas zu Passform etc. sagen?
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Soll man sich beim Stürzen entspannen?
gefragt von newtonmeter am 08.09.2008 um 14:36 Uhr
Habe ich eben im Netz gelesen, dass man sich während eines Sturzes am besten entspannen sollte. Als Grund wurde die größere Auflagefläche auf dem Boden genannt und die Tatsache...
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Ist einer von euch schon den 1000er und den 1100er Motor von Ducati im Vergleich gefahren?
gefragt von newtonmeter am 26.08.2008 um 15:13 Uhr
Der 1000er (z.B. Monster) hat 5 PS mehr als der 1100er (Hypermotard), zieht aber 8 Nm weniger. Wie macht sich das im Fahrbetrieb bemerkbar?
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Warum ist der Grip auf nasser Straße eigentlich schlechter als bei trockener?
gefragt von newtonmeter am 22.08.2008 um 16:47 Uhr
Hi, ich meine, wenn die Straße nass, aber nicht überschwemmt ist. Normalerweise müsste doch das Gummi sich genau so in den Asphalt verbeißen, als wenn es trocken ist.
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Warum schlingert ein Motorrad beim Bremsen und gleichzeitigem Zurückschalten?
gefragt von newtonmeter am 11.08.2008 um 16:40 Uhr
Selbst wenn das hintere Rad dabei zum kurzzeitigen Blockieren bzw. Rutschen kommt, müsste es doch trotzdem komplett in der Spur bleiben und nicht seitlich ausbrechen, oder?
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Muss der Anbau eines selbstgefertigten Motorschutzes vom TÜV abgesegnet werden?
gefragt von newtonmeter am 30.07.2008 um 12:45 Uhr
Oder fällt das unter die frei anbaubaren Teile?
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