ja soweit ich weiß schon seit einigen monaten. es sind also schon autos ausgeliefert. trotzdem wird es nahezu an ein wunder grenzen diesen rennwagen mal auf freier wildbahn zu entdecken...
nein, immer wenn ich es mal transportieren muss, leihe ich mir einen anhänger aus.
ja das geht. alles was für den strahl einen wiederstand darstellt kann auch gemessen werden.
sehe ich ähnlich. sicher auch ein grund ist, dass man diesen kick einfach im alter nicht mehr braucht, die risikobereitschaft nimmt ab. man hat familie, kinder, hund etc.! das ist doch aber ganz normal..
wahrscheinlich wirst du die kabel durchschneoden müssen dort wo die aus der verkleidung kommen. verlängern - oder wenn es reicht einfach zu den neuen blinkern verlegen und wieder anschließen. aber das ist kein riesen arbeitsaufwand die kabel einmal neu zu verbinden oder zu verlängern.
Dennis, die weißen fahrbahnmarkierungen sind im nassen extrem rutschig und gefährlich, im trockenen solltest du auch nur in sehr mäßiger schräglage drüber fahren und nicht zu hart ans gas gehen.
würds mal auf den diversen internetplattformen versuchen. ebay oder auch in foren..
es kommt ganz auf das motorkonzept an. bei einem einzylinder reichen 50-60 ps um richtig power zu haben. ein 3 oder vierzylinder hingegen sollte schon sein 100-120 ps haben.
ich putze damit oft über kunststoffteile. damit bekommt man sämtliche schmier und schleifspuren wieder ab.
ja im fachhandel gibt es abreiß-folien für normale helme. wirst du aber denke ich eher im rennsportversierten fachhandel oder händler bekommen.