Antworten auf Fragen von kurvenschlange

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Echte Altersbeschränkungen gibt es nicht, aber bestimmte Randbedingungen müssen erfüllt sein.

Sieh mal hier:

http://www.motorrad-kinder.de/

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Also wenn man Österreich bereist VORSICHT! Hier gilt, Kinder erst ab dem vollendeten 12. Lebensjahr auf dem Sozius mitnehmen, sonst wirds teuer

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Hi,

zur Zeit 331 Km, ab Sonntag hoffe ich mehr. Jean Pierre Goy versucht min. 332 km zu fahren.

Lg

Steff

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Nightster

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gtreiber hat Recht, das kann man mit dem zur Verfügung stehenden Reibwert ausrechnen. Dazu kommt aber in der Realität noch eine Kleinigkeit: Du kannst bei Nässe nicht so schnell an den Druckpunkt der Bremse, weil durch die noch nicht vorhandene Dynamik (Druck durch Bremsen auf dem V-Rad)ansonsten Gefahr besteht, daß dein V-Rad rutscht. Weiterhin ist deine Bremse beim Anbremsen noch nass, wenn sie trocknet, hat sie plötzlich mehr Bremsleistung, die dein Vorderrad umsetzen muß. Also wird der Bremsweg bei Nässe sicher noch länger werden als beschrieben.

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wenn bei einem Motorradreifen mit so geringer Aufstandsfläche das Profil so hoch ist, wie bei einem Auto, dann "wackelt" jeder einzelne Profilstollen enorm, gibt dem Reifen beim Abrollen keine Stabilität... bei einem Auto hast du sicher die 10-20 fache Aufstandsfläche, mit unterschiedlicher Profilgestaltung, und damit die Stabilität

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Kommt ein Kunde zum Ducati – Händler und hat so ziemlich ein echtes Interesse eine Duc zu kaufen, ist sich aber noch nicht ganz schlüssig bei dem Preis!! Sind doch schon etwas teurer als so ein Allerwelts – Japaneisen

Ausserdem sind die ja viel zuverlässiger, besser verarbeitet, im Unterhalt günstiger, einfacher zu bedienen und sind für alles tauglich. Händler gleich ums Eck, haben moderne Kats, ABS, höhenverstellbare Scheiben, integrierte Gepäcksysteme, Spiegel wo man auch was sieht, narrensicher, wiegen nix, traumhaftes Handling, Maxi – Power, Topspeed jenseits von gut und böse, Dioden Rücklichter, megainformatives Mäusekino usw. usw.

Also der Duc – Dealer sagt zum Kunden er könne ihm nun wirklich und ehrlich keinen Grund sagen warum er auf eine Duc umsteigen solle. Er ( Kunde) möge doch bitte zum Sushi – Dealer um die Ecke gehen und besser einen ggf. günstig zu finanzierenden Reisfresser kaufen. Es gibt halt nicht mal ansatzweise was er dem Kunden Gutes über ne Duc sagen könne, gar nichts gibt es da!! Vor allem die alten Farben und die mittlerweile schon angejahrte Optik. So, da steht er also der liebe Kunde- schlauer noch wie vorher weil: Duc fahren ist- klar der Fall – ja nicht vernünftig, nicht nachvollziehbar.

Der Kunde sieht den Händler noch ein wenig ungläubig an und will schon gehen, da sagt der Händler die entscheidenen Worte:

Junge wenn Du mit Deinem superzuverlässigen Allerweltjapaneisen an einer Ampel stehst und neben Dir hält dann so eine italienische Edeldiva mit dem Sound einer Göttin und bollert mit Engelstönen dann vor oder hinter Dir los (ist völlig egal), da lässt der V2 dein Blut in Wallung geraten und dann mein Freund :

DANN IST DEIN TAG IM A...!!!

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Ich verstehe die vorhergehenden Antworten nicht. Kurvenschlange hat eine klare und sachliche Frage gestellt, die auch klar beantwortet werden kann: eine trockene, saubere Fahrbahn erlaubt eine Verzögerung von bis zu 9.0 m/s2, eine nasse bis etwa 7.0 m/s2. Das ergibt rechnerisch einen (optimalen) Bremsweg (ohne Reaktionszeit) bei 100 km/h von ca. 43 bei trockener und ca. 55 Meter bei nasser Strasse.

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Ich hatte mal sowas ausprobiert und gerade bei höherern Geschwindigkeiten, war nix mehr zu hören!!

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ab in die berge, vielleicht noch ein wenig schotter und mir gehts gut. dazu fremde länder, fremdes essen.......