
Nein, gibt es nicht, ist nicht zugelassen für die Straße!!!!

Sehe ich genauso, Haarspray ist super!!! Flutscht wunderbar drüber und wird dann super fest!!! Ist echt ein Geheimtip!!

Ich weiß nicht mal ob es überhaupt eine Maßanfertigung gibt im Lederkombibereich. Und wenn wirst du sicherlich nicht unter 1000€ bleiben. Das kannst du dir abschminken. Für 1000€ bekommst du aber einen sehr guten Kombi. Ich kann Dainese oder Schwabenleder empfehlen.

Beläge!!!! Benutze mal SIntermetallbeläge!!! Kosten je nach Motorrad zwischen 30-60€. Danach denkst du eine neue Bremse zu haben!!
Cebele1000 am 28. November 2007 21:36 Hey ktmracer ! Danke für den Tip ! Werde bevor ich das ausprobiere, erst mal mit Hondavertretern sprechen :) ! Gruß

Die Dämpfereigenschaften sind nicht mehr voll gewährleistet und es kann zur undichtigkeit kommen, da der Druck in der Gabel zu hoch werden könnte.

Da in den meißten Fällen eine Klarlackschicht ist, gibt es nix besonderes zu beachten. Du Kannst auch Politur benutzen, mache ich auch immmer.

Was soll es für einen Sin haben, die Kurve mit gezogener Hinterradbremse die Kurven zu durchfahren? Außer hohen Verschleiß und heiß werden der Bremsscheiben sehe ich keinen Vorteil. Ich fahre auch so wie die anderen beiden. Bremsen einlenken und sauber wieder rausbeschleunigen. Ist man mal zu schnell oder sonst was besutze ich auch die Hinterradbremse.
Helmut Winbeck am 15. Mai 2008 09:16 Hallo racer, eben... viele fahren immer noch falsch die schönen engen Kehren. Versuche es mal, der Bremsverschleiß ist geringer als du annimmst, die Maschine bleibt sehr stabil, kannst gut mit dem Lenkimpuls die Richtung bestimmen, ohne wackeln...du bleibst weich am Gas, und regulierst die Geschwindigkeit mit der HR-Bremse. Am Scheitelpunkt löst du weich die Bremse. Die Kurventechnik lernst du bei jedem guten Training.

Naja also ich finde die Idee nicht so toll. Ich meine die Autos kommen auch sehr schnell durch auch wenn Staus sind, aufgrund der Sirene. Ich denke das einfach zu wenig Equipment transportiert werden kann, wie du selber schon sagtest.
FMXrider am 24. November 2007 15:36 Ja, das mit dem Equipment stimmt auch schon .. Thx für die Antwort !

Ganz klar, da liegen wirklich Welten zwischen. Das sind wirklich ganz verschiedene Motorräder, die KTM ist ein reinrassiges Sportgerät und die Yamaha ist eindeutig weichgespühlter. Fahr einfach mal beide Motorräder, alleine die Motorcharakteristig ist scho anders.

Das ist eine schwere Frage. Ich würde sagen ja, es hat Einfluss auf die Garantie. Wenn du irgendwie nen schlechten Händler hast der überhauptnicht kulant ist wird er das machen. Ich würde das ganzenicht eintragen und jedesmal vor der Inspetion umrüsten. Ist ja wirklich keine Arbeit.