
Ist denke ich eher Geschmackssache was einem besser gefällt, dene eher das es eine Kostenfrage ist. Plastiktanks haben den Vorteil, dass sie nicht rosten und die so schnell Beulen reinkommen.

Also ich denke schon das der KOstenfacktor da eine Rolle spielt!! Selbst in der Autobranche haben nur wenige Modelle LED Lecuhten. (Beim A6 kosten sie z.B. Aufpreis). Das es bessser aussieht ist keine Frage, da bin ich auch Fan von. Ich hoffe ebenfalls das die LED Technik mehr Einzug in die Motorradwelt bekommt.

Also ich denke ich weiß was du meinst. Ich würde mal versuchen Unterlegscheiben zwischen dem Auspuff und der Halterung zu legen. Dadurch kommt der Auspuff weiter nach außen, vielleicht schleift es dasnn nicht mehr. Probier es mal aus.

Das liegt vielleicht auch daran, dass die Supermoto Modelle direkte Konkurrenz sind für die Duke. Die Duke war halt der Vorreiter der richtigen Supermotos. Ich denke das auch die neue Duke sich nicht so viel verkaufen lässt.

Also 1500€ sind definitv zu teuer. Ich kenne da eher zahlen zwischen 800-1000€ natürlich abhängig davon wie viel Fahrstunden du benötigst. Tip von mir: Auf einem abgespertem Gelände schonmal ein wenig üben, damit du nicht in der Fahrschule das Kuppeln lernen musst etc.
Dadurch kannst du echt Geld sparen.

Die genaue berechnung kann ich dir auf annhieb nicht sagen. Man kann aber so pauschal sagen dass die Hinterradleistung zwschen 5-8 % weniger beträgt als die Motorleistung.

Naja also bei Regen mit einem Lederkombi zu fahren ist nicht wirklich so sinnvoll. Das Leder saugt sich voll und brauch dann mehrere Tage um zu trocknen. Ist auch nicht so gut für das Leder. Ich benutze jetzt Goretex oder in selten Fällen einen Regenkombi.

Also mein Vater hat dieses Zündkabel an seiner Triumph Bonneville verbaut. Also das Startverhalten ist definitiv besser geworden. Choke braucht man nun gar nicht mehr. Der Verbrauch ist ebenfalls um 0,3 Liter zurückgegangen. Nicht viel aber immerhin. Von Einer Mehrleistug kann man nicht sprechen, jedoch ist die Gasannahme direkter geworden.

Ist ganz einfach. Es gibt einen Mindestprofileanzeiger. Den kannst du kaum übersehen ist in dem Profile drin. Also einfach mal nachschauen. Ist der Mindestprofileanzeiger nicht mehr zu sehen, musst du den Reifen wechseln. Ich meine min. sind 1,6mm.

Ja also ich würde es jetzt als nicht ganz so schlimm bezeichen. Übergangsweise ist es nicht so schlimm, aber auf die Dauer solltest du das nicht machen. Gut tut es der Maschine nicht, sagen wir es mal so. Da gebe ich Bumbi schon recht. Aber wie gesagt wenn du jetzt eine Woche so fährst ist das nicht so gravierend.