Antworten von ktmracer2004

Ganz klar, da liegen wirklich Welten zwischen. Das sind wirklich ganz verschiedene Motorräder, die KTM ist ein reinrassiges Sportgerät und die Yamaha ist eindeutig weichgespühlter. Fahr einfach mal beide Motorräder, alleine die Motorcharakteristig ist scho anders.

Naja also 15€ werden auch nochmal draufkommen wegden des Zylinderdichtungssatzes. Ich denke mal der Zylinder soll auf Riefen und Laufspuren kontrolliert werden. Oder denke ich da falsch?

Da wird sich nicht viel tun. Anders sieht es da auf dem Gebrauchtmarkt aus. Da sinken die Preise deutlich.

Jau macht auf jeden fall Spaß!!!

Du lernst deine Maschine auf jeden fall besser kennen und in der Halle ist es auch eine ganz neue Erfahrung. Es ist sehr eng und verwinkelt, aber es macht riesig Spaß!!!

Also ich benutze meine Hebebühne sehr oft. Ich schraube aber auch viel an meinem Motorrad, weil ich auch alle Inspektionen alleine mache. Für mich eine sehr lohnende Investition.

Also ich benutze meine Hebebühne sehr oft. Ich schraube aber auch viel an meinem Motorrad, weil ich auch alle Inspektionen alleine mache. Für mich eine sehr lohnende Investition.

Genauso mache ich es auch wie DrRossi, nur 2mal im Jahr. Erst schöm saubermachen mit Spühli und Wasser (Hauptsächlich die scheiß Fliegen weggmachen) und dann dünn mit Lederfett einreiben. Der Kombi sieht nicht nur immer wieder aus wie neu, sondern das Leder wird es dir danken.

Schwierige Frage. Ich denke du musst dir mal die Aufnahmepunkte etc. anschauen. Wenn die passen wird es mit sicherheit klappen. Und was nicht passt, kann passend gemacht werden. Vielleicht solltest du auch die Möglichkeit in betracht ziehen, ein Zubehörfederbein zu kaufen alla Wilbers oder so. Das passt sofort und funktioniert auch hervorragend.

Also ich würde die alten Reifen einfach bei deinem Reifenhändler abgeben. Der entsorgt die für dich und der Preis ist angemessen. Ich meine was zwischen 2-5 €.

Hallo demosthenes, also so eine Rabattschlacht wie bei den Autohändlern wird nicht im entferntesten geführt. Es ist auch immer abhängig vom Modell. Bei einem Vorjahresmodell kannst du sicherlich wesentlich mehr % rausschlagen als bei einem ganz neuen Modell. Ich denke auch das sich im Winter nicht viel tun wird. Meiner Erfahrung nach geben Motorradhändler lieber Naturalrabatte, da das wesentlich günstiger ist. Die Motorradhersteller machen es den Händlern auch nicht gerade leicht. Die Gewinnspanne ist echt sehr niedrig.