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Antworten auf Fragen von ktmracer2004

Was bedeuten Lastwechselreaktionen?

beantwortet von Gasistrechts am 16. Mai 2008 13:06
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Ganz praktisch ist das nervende Ruckeln und Hacken, das Dir eine saubere Kurve kaputt macht:)



Wo bekommt man cnc gefräßte Gabelbrücken her?

beantwortet von mokosolo am 15. Mai 2008 14:18
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gsg-mototechnik, 05754655, gerd schweppe.




Was bedeuten Lastwechselreaktionen?

beantwortet von Helmut Winbeck am 15. Mai 2008 09:01
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ein "Lastwechsel" bedeutet eine schnelle Gaswegnahme. Beim Beschleunigen wird das Hinterrad auf die Fahrbahn gedrückt, beim Gaswegnehmen passiert genau das Gegenteil. Der Motor bremst spontan, das Hinterrad wird entlastet, könnte je nach Geschwindigkeit, Drehzahl, Motorbremskraft, Straßenzustand zu rutschen beginnen. Zeitgleich wird die Maschine weiter in die Kurve kippen, wenn man nicht korrigiert, falls das in Kurven passiert



Muss ich bei einem Kettenblattwechsel auch die Kette mitwechseln?

beantwortet von Helmut Winbeck am 14. Mai 2008 22:49
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was Endurist sagt stimmt grundsätzlich.. Aber Kette und Ritzel laufen aufeinander ein. Kommt was neues dazu, paßt sich das dann wohl oder übel an, das heißt, wenn die Kette schon etwas ausgedehnt ist, was du nicht sehen kannst, paßt sich das Ritzel sehr schnell an die Kette an.... so sieht es dann auch aus.



Braucht ihr einen Hauptständer?

beantwortet von Spider am 14. Mai 2008 20:03
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Servus.

Hauptständer für die Kettenpflege, Basteleien und in der Winterpause. Sonst Seitenständer, weil's schneller / einfacher ist.



Braucht ihr einen Hauptständer?

beantwortet von Lemmy am 12. Mai 2008 22:59
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Ein Hauptständer ist schon eine extrem Prktische Sache. Ich behelfe mich, mit einem Montageständer der in die Schwingenaufnahme greift. Gerade zum Radausbau, braucht man eine Aufbockvorrichtung.



Wie macht sich ein zu hoher Luftdruck bemerkbar?

beantwortet von rainman am 12. Mai 2008 11:20
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Hi ktmracer! Du hast dadurch weniger Grip und weniger Komfort. Auch neigen die Reifen eher zum Hüpfen. Anders als bei Autoreifen kannst Du dies beim Bike nicht am Verschleißbild der Reifen erkennen. ciao rainman



Schadet es dem Getriebe ohne Kupplung zu schlalten?

beantwortet von GibGummi am 11. Mai 2008 19:05
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Grundsätzlich: Mit Kupplung schalten schadet dem Getriebe definitv nicht ! Wenn es denn unbedingt sein muß oder soll, dann kann man bei relativ hohen Drehzahlen hochschalten. Runterschalten würde ich aber nie ohne Kupplung.



Wie ist wohl der Unterschied zwischen einer 16mm und 19mm Pume?

beantwortet von Endurist am 10. Mai 2008 09:55
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Hi ktmracer,

eine Pumpe mit 19mm Kolbendurchmesser ist schon gewaltig. KTM-Sommer in Oberhausen rät beim Umbau Handbremspumpen mit max. 16mm Kolben zu verbauen! Schau´ mal in´s PDF auf S.27: http://download.ktm-sommer.de/SPPDF08/03SUPERM660_022-037.pdf

Beste Grüsse aus BO, der T.J.



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