Antworten von konradiii

Also mir ist es jetzt mal passiert, dass nach zu viel Fett auf die Kette Sprühen so viel davon abgeschleudert ist, dass die Lauffläche des Hinterrades an der linken Seite einen schönen Fettfilm bekommen hat. Das hat sich dann erst in ordentlicher Schräglage (zum Glück war ich nur langsam im Kreisverkehr unterwegs) durch Wegrutschen ausgewirkt. Also in Zukunft versuche ich es mit dem Sprühen nicht zu übertreiben und werfe öfters mal einen genaueren Blick auf die Lauffläche des Hinterrades.

Sind teilsynthetische Öle für dich auch "normal"? Die Frage ist etwas pauschal gestellt denke ich. Auf der Castrol Seite findest Du eine Menge Infos zu Schmierstoffen! http://www.castrol.com/castrol/genericsection.do?categoryId=82916600&content...

Die meisten Visiere heutzutage (z.B. kratzfeste, antifog usw. ) sind beschichtet und daher ungeeignet für die Behandlung mit Plastikpolituren. Ein sehr gutes Mittel, was man z.B. bei Louis, Polo oder ATU erhält ist Xerapol (Politur für Plexi- und Acrylglas z.B.). Aber bitter erst auf einer kleinen Stelle am Rand ausprobieren, da es in den meisten Fällen wegen der Beschichtung der Visiere zu einer Verschlimmbesserung kommt. Gut geeignet für unbeschichtete Teile, wie z.B. Scheinwerfer (wenn aus Plastik) und Windschild!

deutsche Tankstellen in Grenznähe oder beim Automobilclub. http://www.tourinet.de/Vignette/PKWAnreiseAUT.htm

Die Vorschrift besagt: Seitenständer und/oder Hauptständer müssen vorhanden sein. Du kannst den Seitenständer also abbauen und so zum TÜV fahren. Das zugehörige Gesetz: 61StVZO // Richtlinie 93/31 EWG

http://europa.eu/scadplus/leg/de/lvb/l21035.htm

Turboklaus hat Recht, so kann man sich behelfen. Allerdings bekommt man jetzt schon "intelligente" Ladegeräte ab 30 Euro. Also lieber die Anschaffung machen. Die Kosten holt man durch die längeren Lebensdauer der Batterie wieder rein. PS: bei den alten Bleiakkus nicht vergessen ab und zu den Säurestand zu kontrollieren wenn nötig mit destilliertem Wasser auffüllen!

Helmut hat Recht. Allerdings brauchst du die Stöpsel nicht abmachen, da die alten Batterien sowieso eine Entgasungsöffnung haben (da hängt man den kleiner Schlauch dran, wenn sie im Töff verbaut sind, der die schwefelsäurehaltigen Dämpfe unter´s Fahrzeug führt).Es kann sich also kein gefährlicher Druck aufbauen. Wäre ja auch schlimm, wenn sich die Batterie beim Laden im Fahrbetrieb aufblähen würde. Es ist eher schädlich für die Batterie, wenn auch unwahrscheinlich, wenn Fremdkörper in die Batteriesäure fallen.

Ganz im Gegenteil, die Optimate Geräte können durch ihre "intelligenten" mikroprozessor gesteuerten Ladefunktionen viel mehr als die alten Ladegeräte, die man noch selbst mit Säureprüfer usw. überprüfen musste. Einfach dranhängen und den Rest macht das Gerät. Laden, Wiederbeleben, Erhaltungsfunktion... Trotzdem vorher erkundigen ob das Gerät für´s eingene Bike geeignet ist. Es gibt immer Ausnahmen..z.B. bei BMW.

Ich finde es fast gewagt von Honda das Teil auf den Markt zu bringen. Es wird ja als Cruiser angepriesen, aber von anderer Seite oft in Richtung Roller eingestuft. Es hat halt von allem was. Vielleicht will Honda damit einige aus der Rollerfraktion ans Motorrad gewöhnen oder andere, die vorm Motorrad zu viel Respekt haben, den Einstieg erleichtern. Irgendwie versucht das Bike verschiedenen Geschmäckern und Ansprüchen gerecht zu werden. Bin jedenfalls gespannt ob sie ihren Platz als neue Linie findet oder wieder ausstirbt.

Schau dich mal auf der Seite um! Da findest du eine Menge Infos.http://www.ostsee-urlaub-polen.de/stettin-szczecin/fuehrerschein.php