Antworten von kesha

Eigentlich gerne, aber bei unserer Strecke muss man eine Lizens machen, die nur Montags abgenommen wird! Montag vormittag, wer kann da schon? Also wird sich das noch hinziehen.. Obwohl ich unbedingt mal mitmachen will. Davor will ich aber auch noch Sturzpads und muss mir was wegen den monströs lauten Leovince`s überlegen ;)

Ich habe auch Leos, die SBK Evo2, 4->1->2. Manchmal, besonders in der 30er-Zone, wünsche ich mir doch ein wenig mehr Silencio. Denn sie sind wirklich krass laut. Die DB-Eater habe ich noch nie rausgenommen, das erspare ich meinen Nachbarn. Mich würde auch interessieren, ob ich damit auf die Rennstrecke darf. Durch den Tüv bin ich auf jeden Fall gekommen..

Man könnte die Stirnfläche berechnen, den Strömungswert etc, mit geducktem Körper und halbentspannt. Das ist aber kompliziert. Deswegen kann ich nur sagen, je weniger Angriffsfläche du bietest, desto stärker sinkt der Luftwiderstand! Je nach Scheibe und Aerodynamik mehr oder weniger.

Hallo kleber! Ich habe schonmal mein Nakedbike (Yamaha FZ6) in einem neuen Renault Rapid transportiert. Hat von der Höhe locker gepasst, Spiegel mussten natürlich weg. Ein zweites Motorrad hätte auch locker reingepasst. Ich glaube, der Rapid ist sogar baugleich mit dem Kangoo. Bei mir ging es aber ohne Schubkarrenräder, zum Glück :) Ich würde sagen, dass ist so die Untergrenze für dieses Vorhaben. Nach oben sind dann keine Grenzen gesetzt, ich denke mit einem T4 oder Vito ist man gut unterwegs.

Härt- und Vergütungsarbeiten bedürfen große Vorkenntnisse und ein gutes Gefühl für das Material. Du kannst dich auch an Richtzeiten und Temperaturen halten, kann aber auch ganz schnell in die Hose gehen (Überalterung etc), da geht es um Sekunden. Wenn du es in Heimarbeit versuchen willst, brauchst du Eiswasser/Öl und einen guten Ofen (der bis zu 400°C mindestens schaffen sollte!). Tipp: Gehe zur nächsten technischen Uni / FH, suche das Werkstofflabor und frage einen dort anwesenden Assistenten höflich, ob sie das nicht machen können. Die wissen genau was du brauchst und können das schnell im Lehrbetrieb erledigen. Und das meist kostenlos. Wenn nicht, frag beim Schlosserbetrieb, das wird schon nicht so teuer sein.. Viel Glück!

Die Fahrer dieser Motorräder in Berlin, die fast täglich eine beliebte Reiseroute der Politiker absperren, sind immer sehr unfreundlich zu den Fußgängern. Sie schreien rum, hupen, drängen die anderen ab - Solche Rowdies grüße ich doch nicht ;-)

Hm, mein Händler ruft nie an, läd zu nichts ein, veranstaltet nichts außer einmal im Jahr Tag der Offenen Tür, wo er dann mürrisch Schlüssel für Probefahrten verteilt. Vielleicht ist er auch nur so, weil ich erst eine Maschine bei ihm gekauft habe, eine weitere wird es dort aber auch nicht ;)

Hallo Henriko! Nein, Unterflurauspuffe kosten keine Leistung, solange das Dämpfervolumen nicht zu klein wird. Durch geschickte Führung der Sammler etc. wird ein genügend großes Volumen erreicht. Ein weiterer Vorteil ist der niedrige Schwerpunkt.

Hallo bikerlady! Ich empfehle dir einen Ausflug an das Schiffshebewerk in Niederfinow. Ein paar nette Kurven (die in BRB nunmal selten sind) und eine schöne Landschaft! Falls ihr euch nicht für Technik interessiert (Rundgang im Schiffshebewerk), fahrt ihr weiter in Richtung Eberswalde oder dreht eine Runde im Barnimer Land. Dort fahre ich des öfteren, da es dort immer noch am meisten Kurven und schöne Landschaften gibt ;) Viel Spaß euch noch im Urlaub!

Hallo freezer! Wenn ich zweimal im Jahr im Süden bin, ja, und zwar : http://www.motorradfrage.net/tipp/kurvenparadies-odenwald-und-kraichgau

Wenn ich hier im Norden bin fahre ich fast jedes Wochenende im Einzugsgebiet Eberswalde.. Oder einfach mal ohne Plan, bis es dunkel wird :)