wenn dir rostock nicht zu weit ist... reyk garbe Motorrad-Shop YAMAHA-Vertragshändler Reyk Garbe Am Nettelrade 1B Ribnitz-Damgarten Tel.: 03821 815558 ich kenne reyk persönlich und er ist einfach ein guter, macht viel für seine Kunden. Gruss der Kurvenflitzer
Vom Gesetzgeber her ist es nicht verboten, also eher Firmenphilosophie...
Hi kesha.
Das Modell Colt kenne ich zwar nicht (mal googlen), aber ARIEL ist eine Marke mit hohem Kultstatus, wie übrigens die meisten Firmen von der Insel.
Sollte die Maschine (einigermaßen) komplett sein, Du über Drehbank, Werkzeug, Erfahrung etc. verfügen, stehen dir zahlreise unterhaltsame Wochenenden bevor! ;-)
Was die Preisbewertung von Klassikern/Oldtimern angeht ist das eine SEHR figelinsche Angelegenheit. Angebot, Nachfrage, Zustand etc. Du weißt schon.
Leider werden Zweirad-Klassiker grundsätzlich schlechter als Autos bewertet.
Du kaufst die ARIEL also fürs Herz - und nicht fürs Portemonaie!
Gruß
kesha am 20. September 2008 19:35 Super Antwort, danke dir sehr! Drehbank etc habe ich (noch) nicht, 3000€ alleine fürs Herz sind für einen Studi-Geldbeutel dann vll doch zu viel ;) Mal sehen, aber mit dem Wert, bzw. dessen eventueller Steigerung hast du Recht. Die Nachfrage ist wahrscheinlich nicht gerade bombastisch. Andererseits weiß ich auch nicht, ob ich mit 9 PS glücklich werde, denn im Wohnzimmer sollte sie auch nicht die ganze Zeit stehen. Widerrum sehr kultig ist das Design ..... AH ! Ich schlaf noch ein paar Nächte drüber ;) Danke !
Nix gegen eine Ariel, zu deren Preis ich leider nichts sagen kann.
Aber warum nimmst Du nicht einen "neuen" Oldtimer wie eine Royal Enfield, die seit 1955 praktisch unverändert gebaut wird und für die es deshalb auch problemlos Ersatzteile aller Art gibt?
kesha am 20. September 2008 19:36 Vielleicht ist das tatsächlich eine gute Alternative, falls man nicht Teile in Eigenregie herstellen kann/will.. Ich schau mich auch mal da um, danke dir !
Ich würde erst mal einen etwas zahmeren Reiiger zum Fettlösen nehmen. Sollte sich Bremsstaub in der Felge eingebrannt haben, dann kann man immer noch zu hartnäckigeren Mitteln greifen. Normalerweise reicht normaler Felgen, oder Motorradreiniger. Ruck zuck ist der Lack ab, dann hast Du mehr Arbeit das wieder hin zu bekommen
Es gibt zwar Schrumpfschläuche die man öffnen kann, aber die sind für Kabelquerschnitte, die am Motorrad nicht anzutreffen sind. Aber um die Lötstelle wieder zu öffnen, musst du ja nur kurz den Lötkolben dranhalten. Ist ja nicht der grosse Akt.
Thom
kesha am 19. September 2008 13:21 Das stimmt, bin nur nich so der Lötfreund und froh, wenn ich zwei Kabel endlich erfolgreich verbunden habe ;-D
Solange der Motor ok ist , wäre der Preis ok, aber wenn da noch was instand zu setzen ist, wird bei der Husky schon nicht billig. Aber das ist bei älteren Motorrädern halt so, aber man kann den Motor prima tunen und umbauen, da hat man viele Möglichkeiten. Als Ausgangsbasis ist der Preis schon ok, kommt natürlch auf den Anspruch an den man an die Maschine stellt.
Keine Chance! Du könntest selbstverschweißendes Isolierband benutzen, das ist ein klein wenig teuerer als normales. Je nachdem, ob die Kabelverbindung direkt im Spritzwasserbereich liegt oder nicht, ist es gar nicht so wichtig alles mit Schrumpfschlauch zu isolieren. Gutes Isolierband ist mir manchmal lieber, weil ich auch mal eine Kabelverbindung später nochmal prüfen kann, wenn ich es muß.
kesha am 19. September 2008 13:21 Stimmt! Ich werde mal Ausschau nach selbstverschweißendem halten, danke für den Tipp!
Frag mal bei DURBAHN nach, aber vorher ein Valium nehmen-))
kesha am 16. September 2008 15:38 Das verheißt nichts gutes :-D Danke dir!
Es gibt Textilkleber, ähnlich wie ein Weissleim, da kann man überraschend gut Gewebe kleben. Ich kann mir vorstellen, dass das mit Leder auch geht, bzw. es einen passenden Kleber geben muss.