Hi holzi, klar ist direkt nach dem Ausschalten des Motors das Öl noch unterwegs, nach wenigen Minuten hat es sich aber wieder komplett in der Ölwanne gesammelt, so dass man korrekt messen kann.
Wenn´s heißer wird dehnt sich die Flüssigkeit aus und das Volumen nimmt zu.
holzi am 28. Juli 2008 12:54 Aber das Öl ist doch dann zum Teil im Motor, daher müsste es doch am Messstab weniger werden.
Hi, ich hab mir vor kurzem einen 50ccm roller geholt! Der auch wirklich nur strickt 50km/h fährt. Bekomm ich einen Hochstarter mit einem 50ccm automatik 4takter hinn ???
Motoröl ist beliebig mischbar, allerdings mischen sich auch die Eigenschaften. Schau´ mal in den Link vom Mother-board: http://www.gutefrage.net/frage/darf-man-motoroel-mischen . Die erste Antwort ist die richtige. :-)
Wenn Du mit Öl der gleichen Viskosität auffüllst, dann dürfte das keine Probleme geben - auch wenn die Ölfirmen aus eigennützigen Gründen sicher davon abrieten.
ich trage selber seit einem jahr eine arlen ness, und muss sagen ich bin sehr zufrieden. dickes leder, gute verarbeitung und passt auch noch. das ganze zu einem vernünftigen preis. meiner meinung nach empfehlenswert.
mein freund hat sich letzten winter erst noch einen gekauft. nen einteiler in schwarz-weiß. schaut super aus und war auch recht günstig, denn die verarbeitung ist wirklich sehr gut. Arlen ness ist eine bekannte und gute marke.
Hallo Holzi, ich mache es wie demosthenes, fahre mein Bike solange warm bis das Kühlwasserthermometer "Normal" anzeigt. Erst dann fahre ich Volllast. Das hat mir im übrigen auch mein Motorrad-Mechaniker so empfohlen.
Ich fahre "warm", bis das Kühlwasser seine normale Betriebstemperatur erreicht hat - dann dürfte die Öltemperatur auch stimmen.
Endurist am 4. April 2008 21:49 Hi demosthenes, das ist aber sehr ungenau. Die Kühlwassertemperatur eilt der Öltemperatur zeitlich weit vorraus.
demosthenes am 5. April 2008 08:47 @Endurist:
Sicher ist das nicht SEHR genau, aber immer noch genauer als die hier üblichen Angaben "nach 5 km" oder "nach 10 km", weil es ja auch auf Aussentemperatur und Verkehrsverhältnisse ankommt, die zumindest das Ansteigen der Kühlwassertemperatur ebenfalls beeinflussen.
Wirklich genau hättest Du es nur mit einem Ölthermometer.
Ist auch immer abhängig von der Umgebungstemperatur und dem Motorradmodell. Im Hochsommer hat das Öl meist bereits nach ca. 10km Betriebstemperatur, bei Temperaturen um den Gefrierpunkt braucht so ein Öl ca. die doppelte Distanz.