Antworten von Helmut Winbeck

klebe dir einfach auf den Träger ein paar Gummiplatten so daß du mit etwas Druck das Topcase einrasten kannst, dann klappert nichts mehr beim Fahren

hallo Rudi, wenn es dafür zwischen Deutschland und Italien ein bilaterales Abkommen gibt, kann es dir passieren, daß du dafür von deutschen Behörden - wenn Italien darum bittet - so verfolgt wirst, als wäre es hier passiert. Da es wie du schriebst, aber schon in 2002 war, denke ich das weniger. Was dir aber passieren kann, wenn du wieder nach Italien fährst... daß du in einer Konrolle möglicherweise auffällst, und dann vehaftet wirst, bis die Strafe bezahlt ist.

es kommt darauf an wie tief die Kratzer sind, mit dem Mittel dürften sie nicht zu tief sein. Probiere es erst mal mit Schleifpaste, denn auch 1200 Schmirgelpapier hinterläßt auch feine Schleifspuren.

das kannst du jederzeit und immer verbessern. Es wird immer wieder Feinheiten geben, die dir dein Können verbessern. Zumal ja auch deine Erfahrung im Straßenverkehr dazukommt, das im Laufe der Jahre ja immer besser wird.

laß man den Kompressionsdruck messen, und schaue dir mal alle Zündkerzen an, ob du da Unterschiede in der Verbrennung siehst.

bevor du das machst, schaue dir erst mal ein älteres Kupfer an, wie das aussieht, wenn es Patina bekommt, du bist nur am putzen und polieren.

wenn das so ist, sind wahrscheinlich deine Bremsscheiben nicht mehr gerade, sondern haben einen Seitenschlag, da hilft nur auswechseln.

Fossie hat Recht. Wenn du erwischt wirst, ohne daß was passiert, bist du definitiv vorbestraft. Sollte dir was passieren, arbeitest du in der Regel für den Rest deines Lebens für diesen Blödsinn. Je nach Schaden...

was als Antworten geschrieben ist stimmt. Die haben bei der F1 aber auch andere Gummimischungen als wir mit den Serienreifen. Die haften ganz anders.

solltest du zurückgehen, hat Spider völlig Recht, du verkrampfst. Aber physikalisch gibst du dem Hinterrad mehr Anpreßdruck, somit mehr Halt. Gehst du mehr über den Lenker, hat dein Vorderrad mehr Druck und damit mehr Haftung.