Antworten von heizgriff

Wenn du etwas verbrochen hast, also zu schnell warst, falsch überholt hast, oder unzulässige Teile angebaut oder notwendige abgebaut hast, hilft eigentlich nur Einsicht und Freundlichkeit. Das hat bei mir bisher immer gut geklappt und die Bußgelder recht gut gedrückt. Wenn ich vor der Ausfahrt eines Schullandheims in einer unübersichtlichen Kurve mit 67km statt den erlaubten 50 geblitzt und zur Tasche gebeten werde, fällt es mir auch leicht, einsichtig zu sein...

Hallo, ja, es gibt leistungsstärkere Batterien, z.B. Gel-Batterien gleichen Maßes (vorausgesetzt, du hast noch keine). Ob du eine Batterie mit einer höheren Kapazität verwendest, ist der Lima dabei vollkommem egal.

Hallo, also wenn du nur die Sitzmulde in Kontur oder Höhe anpassen lässt und die Sitzschale gleich bleibt, ist sicher keine TÜV-Vorführung erforderlich. Anders ist das, wenn du z.B. einen kompletten Eigenbau montierst, den müsstest du eintragen lassen.

Hi Bikerlein, da gab es meines Wissens doch einmal ein Dieselmotorrad, welches um zwei Liter auf 100 km verbrauchen sollte. Habe es im Netz aber nicht mehr finden können. Hier eine ggf. interessante Page für dich: http://www.dieselkrad.info/

Hi, das ist halt der Nachteil von Chrom. So schön er die Fläche spiegeln lässt, so mehr verstärkt er optische Fehler, wie z.B. Dellen. Ich glaube, ohne den Schaden gesehen zu haben, hier hilft eher nichts mehr. Würdest du die Delle glätten, könnte das Chrom ggf. reißen.

Ich mache es immer so: Wenn die neue Rechnung kommt, gebe ich meine Daten in den Tarifrechner für Neukunden meiner Versicherung im Web ein und rufe an. Sage dann, es kann doch nicht sein, dass ich als langjähriger Kunde mehr zahle als ein Rookie und dann läuft's.

Hallo ER6NY, bin deiner Meinung: Ein 1000er "Roller" wird sicherlich irgendwann kommen. Die Wandlergetriebe können bei entsprechender Auslegung auch über 100 PS verkraften. Aber im Moment ist der Markt dazu noch nicht bereit.

Hi, also meine Erfahrungen sind gut mit dem Teil. Ich bin allerdings nicht ein Winter-jeden-Tag-Fahrer, aber zu jeder Jahreszeit unterwegs. Die Verarbeitung ist ok, allerdings geben z.B. die Klettverschlüsse mittlerweile etwas nach. In Sachen Wärme ist der Kombi aber ohne Zweifel.

Wenn das Gesetz wieder einmal greift, sind es ggf. 200 PS, wie damals, als es 100 waren, bei der ersten freiwilligen Selbstbeschränkung der Motorradindustrie in den Achtzigern. Aber ehrlich, letztendlich geht es immer weiter. Im Jahr 2020 steht das erste Serienmopped mit 250 PS im Laden, sicher.

Ganz kleines Veto, The1and0nly, der Radstand verkürzt sich nicht. Allerdings wird der Nachlauf des Vorderrades kleiner, was zu mehr Handlichkeit führt.