Antworten von heizgriff

Hi, ich würde mal hier schauen, Abpolstern schon ab 55 Euro. Wenn du eine Termin machst, kannst du in der schönen Eifel auch direkt darauf warten.

Leider wird die Adresse der Webpage hier nicht angenommen, suche daher bei Google nach "Sitzbänke Jungbluth Nideggen-Wollersheim".

Hallo Mitch, ich behaupte einmal, dass jedes Bike irgendeine Kinderkrankheit hat, mal mehr, mal weniger. Ich denke auch, dass dieser Trend noch lange anhalten wird, man kann halt nicht alles im Computer oder in zeitlich knappen Tests ermitteln.

Hallo CB1300, diese Buch ist in meinen Augen ein absolutes Muss und sollte bei der Fahrprüfung abgefragt werden. Im Ernst: Dieses Buch und das Folgebuch mi den praktischen Fahrtipps sollte sich jeder Biker zulegen.

Und in Ergänzung zu mokosolo: Wenn sich die Raddrehzahl mit der Eigenfrequenz des Lenksystems überlagert, ist bei dieser Geschwindigkeit (ca. 60-100km/h) Shimmy bei den genannten Voraussetzungen deutlich eher möglich.

Hi, also der Gesetzgeber schreibt glaube ich immer noch vor, dass die Tachos ein paar Prozent vorgehen müssen. Und sicherlich ist der Tempogedanke von dir, also dass man denkt schneller unterwegszu sein, nicht abwegig. Ob die Navis das Tempo allerdings richtig messen, weiß ich nicht.

Hallo, also eine Verlängerung der Spiegel verändert ja das ganze schwingende System. Es kann also sein, dass das Vibrieren in einem anderen Drehzahlbereich verlagert wird, viel schlimmer wird, oder auch gar nicht mehr stattfindet. Da hilft nur ausprobieren.

Hi, die Ventile werden doch meines Wissens alle von innen montiert, da muss der Reifen ja sowieso ab. Danach würde ich auf jeden Fall neu wuchten lassen.

Hi nauhiro, sicherlich sind das optische Gründe, die Dinger sehen halt prima aus. Dann könnte noch der Sicherheitsaspekt eine Rolle spielen, wenn diese Aufkleber reflektieren würden.

Hi, also mit steigender Zahl der Bremskolben steht im Vergleich immer mehr Fläche an der Bremsscheibe an, was die Bremsleistung steigert. Da aber heutzutage jeder Sportler einen Kopfstand oder Bremsblockierer schafft, kommt zunehmend die Dosierbarkeit ins Spiel. Und genau da haben die Bremsen mit vielen Kolben und langer Kontaktfläche zur Scheibe im Prinzip Vorteile. Allerdings ist die Defektanfälligkeit bei der Verwendung von mehr Bauteilen grundsätzlich größer.

Hallo Kurvenknutscher, mit der Folie auf dem Visier ist das so eine Sache, man bekommt ja sicher schon eine Teilschuld, wenn man bei Dämmerung mit einem dunklen Serien-Sonnenvisier fährt. Mit einer nicht geeigneten bzw. geprüften Folie auf dem Visier gibt es sicher zumindest gleichen Ärger.