Antworten auf Fragen von hanshh

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ja, definitiv! ist die neueste motorsport strecke in dänemark! schau mal unter

http://www.padborgpark.dk/docid321.aspx

da findest du eine deutsche website über die strecke.

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In Geesthacht gibt es den Heidbergring (www.heidbergring.de), auf dem ab und an Kurven- und Sicherheitstrainings durchgeführt werden. Da er aber relativ kurz und schmal ist, kann man den Kurs nicht mit einer professionellen Rennstrecke vergleichen.

Beim ADAC in Lüneburg gibt's auch noch einen Rundkurs, der Spaß macht. Rennen werden da aber auch nicht gefahren.

Die dichtesten Rennstrecken von Hamburg aus gesehen sind Assen und Oschersleben.

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Eigenlich ist es egal wo du in hamburg mit deinem moped stehst. eine große leinwand ungefähr in der mitte der strecke zeigt die bilder aus der kirche und dem platz davor. in diesem jahr waren es 43000 mopeds aber im nächsten jahr wenn sich das ganze zum 25 ten mal jährt werden mindesten 50000 und mehr da sein. ich werden auch mit meinem spezel oben sein.in diesem jahr waren mit zwei mopeds auf dem hänger dabei, weil wir zwei mädchen dabei hatten und ihr popos nicht hart genug waren für die strecke.2008 werden wir ohne medels nach oben fahren. vieleicht sehen wir uns in hamburg. am sonntag 28.10. bin ich im sw.zum letzten mogo.TBB.IA 6 bis bald

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Pneumatische (elektro/pneumatische) ist eine elektrisch gesteuerte und mit Druck oder Unterdruck betätigte Schaltung. Kann bei Körperlichen Behinderungen verbaut werden. Bei den Automobilen Rennfahrzeugen (Formel1)erfolgt die Schaltung elektro/hydraulisch. Der Link zeigt eine umgebaute Ducati: http://www.motalia.de/gangwechsel.html Die Firma Körtgen in Krefeld baut elektropneumatische Schaltungen für körperbehinderte Motorradfahrer.

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Sie produzieren ein grelles Licht und brauchen nur 1/10 des Stroms einer normalen Halogenlampe. Sie halten 30 Jahre und sind unanfällig gegen die Vibrationen. Es lohnt sich also schon.

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Moin, am Bestens Du besorgst dir Fussrasten die eine ABE besitzen, und das Problem ist gelöst. Alles andere führt zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis.

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Servus , verweise auf den Link.

Müsste deine Frage beantworten . :)

Gruß Locke.

http://www.bikerpeters.de/Startseite/Motorrader/Technik/Fahrwerk/fahrwerk.html

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Moin, das Ritzel mit einem Holzkeil verkeilen,1.Gang einlegen und eine zweite Person bitten die Hinterradbremse zu betätigen. Hat bis jetzt immer bei mir geklappt.

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Moin, ich persönlich habe noch einige Abschmiernippel an meiner Tiger T-400 und mache von diesen auch regelmäßig Gebrauch.Ob heute wirklich auf Grund von besserem Material, auf diese sinnvolle Einrichtung verzichtet werden kann, sei dahin gestellt.

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Und ne Homepage zu diesem coolen Film gibts auch:
http://www.rocker-film.de