Das ist wie beim Auto. Wenns vorher fest Installiert ist schon (was wohl bei keinem Bike der Fall sein wird).
war bis vor kurzem der meinung auch super ohne navi klar zu kommen,nun bin ich das erste mal mit einem gefahren und bin davon völlig überzeugt,leider sind die guten navis noch sehr teuer
abgestimmt für: Würde gerne ein Navi verwenden, sind aber noch zu teuerdazu benutze ich karten powerbox 1-4 und teilweise die motorradkarte. powerbox ist eher grob und für die weiträumige orientierung, wenn du zb ein ziel eingeben willst. die motorradkarte ist wie die von shell, 1:200.000 als tourguide www.rb-motorrad-reisen.de und routenplaner für dritte brauche ich beides... am pc benutze ich den motorrad-routenplaner 2008-2009, absolut top. navi ist garmin zumo 500 auf den alle europa karten gespielt sind. für die routenplanung im hotel habe ich ein asus eee book dabei, der rp läuft darauf. gruss der kurvenflitzer
abgestimmt für: Auf großen Touren habe ich immer ein Navi dabeiLeider nicht ganz,habe eine kombi mit herausnehmbaren futter,aber für den sommer eine etwas luftdurchläßigere hose
Wenn meine gut riecht dann schmeiße ich sie in die waschmaschine und hänge sie zum trocknen auf den Balkon,nach ein paar stunden ist sie bei den temeraturen dann wieder trocknen,dann noch imprägnieren und fertig
Ich hab leider bisher auch noch nicht soviel ahnung deswegen bringe ich sie in die Werkstatt
a) du hast nur 2 Räder, falls mal eines wegfliegen sollte b) wenn schon geflickt, dann nur langsam und nicht mit 280 über die Bahn c) wie Martin sagte: "Lass es!!"
a) du hast nur 2 Räder, falls mal eines wegfliegen sollte b) wenn schon geflickt, dann nur langsam und nicht mit 280 über die Bahn c) wie Martin sagte: "Lass es!!"
a) du hast nur 2 Räder, falls mal eines wegfliegen sollte b) wenn schon geflickt, dann nur langsam und nicht mit 280 über die Bahn c) wie Martin sagte: "Lass es!!"