Das ist das Drehmoment mit dem eine bestimmte Schraube festgezogen wird.
Hallo.
Vorteil: Paßt sich dem Hintern an und ermöglicht schmerzfreies Fahren. Konzentration nicht beeinträchtigt. Spaß ohne die Gewißheit, nach spätestens drei Stunden büßen zu müssen. Weniger Kaffeepausen und Raucherpausen (Geld gespart) da nicht notwendig.
Nachteil: Höherer Benzinverbrauch durch längere Touren.
Oder die Kette ist zu straff.
Oder ...
Gibt mehrere Ursachen.
Hi.
Bei Triumph nennt man so den "Sportauspuff", welcher eigentlich keine Straßenzulassung hat.
Das ist die Beschreibung eines Symptoms welches verschiedene Ursachen haben kann. Du fährst mit konstanter Gasgriffstellung deines Weges daher, aber das Motorrad "tut so" als ob deine Hand am Gasgriff nervöse Zuckungen machen würde. Lässt sich oft mit Synchronisieren beseitigen. http://www.motorrad-einbeck.de/technik/vergaser.html
Hi frosti,
zum entspannten, aufrechten Fahren hilft bei kleinen Leuten auch ein Rohrlenkerversteller von 70mm, z.B.: http://www.polo-motorrad.de/select/50180300000/product/141205/group/7277/dmcmb3search_pi1.pos/1/Produktdetail.productdetails.0.html . Die Dinger haben ABE, man muss nix extra eintragen, nur evtl. (je nach Modell) die Züge verlängern. Bei der DUC Monster 695 von meinem Schatz Renate hat´s so gepasst und sie fährt ganz locker mit mir nach Südfrankreich und zurück. :-)
Beste Grüsse aus BO, der T.J.
Ich schliesse mich tommi an, Tourenscheibe an die Street Triple und los gehts: http://www.1000ps.de/testbericht.asp?thema_id=2188657&id=2188657 . Ich durfte sie schon fahren, ein Traum von Motor & Fahrwerk!!! :-)))
Würd auch sagen die Bandit oder Diversion sind da eine sehr gute Wahl. Die Street Tripple würde ich mangels Scheibe etc. als Tourenbike meiden
was hältst du von der neuen triumph street triple? sie ist recht klein, man kann sehr gut drauf sitzen und für touren ist sie auch geeignet.
Bei Triumph wird das im Zusammenhang mit geänderten Auspuffanlagen gemacht