Antworten von fastTiger

Hallo, ich kann nur raten, aufbocken. Aber so, dass beide Reifen nicht am Boden stehen. Bei einem Hauptständer mit einen Holzstück o. ä. unter dem Motorblock das Moped so entlasten, dass auch das hintere oder das vordere Rad entlastet wird. Dann ist alles paletti.

Hallo, ich glaube nicht, dass die Zeitschrift Motorrad die Ergebnisse manipuliert. Sicher sind die Ergebnisse sehr subjektiv, da ja weniger Daten bzw. harte Fakten sondern mehr Eindrücke der Testfahrer gewertet werden. Aber die Eindrücke spiegeln ja auch den Durchschnitt von pot. Fahrern wieder. Ich finde den Test und die Ergebnisse hilfreich.

Hallo, es gibt ein altes Hausmittel. Nimm Seife oder Skiwachs auf die Reißverschlußzähne und ziehe ein paar Mal den Reißverschluß durch. Das müsste helfen.

Laut Hersteller vorne 2,3 und hinten 2,9. Ich mache immer rund 0,2 bis 0,3 weniger rein. Das gibt mehr Grip, kostet allerdings auch Verschließ.

Hier gibt es wirklich laute und schrille Hupen: www.valkmotorparts.com. Ich habe damit meine Tiger ausgerüstet. Jetzt überhört mich kein schlafmütziger Autofahrer mehr.

Hallo, versuche mal bei Fa. MRA (www.mra.de) oder bei Givi. Die haben allgemeine Scheiben die auf verschiedenen Bikes passen bzw. mit einem Anbaukit passend gemacht werden. Bei der B-King könnte ich mir auch vorstellen, das du bei BMW (Scheibe für die R 1200R) fündig werden kannst.

Ich glaube das Einamrschwingen teurer sind. Bestimmte Modelle bei den Herstellern sind Maschinen die man als "billig" vermarktet. Das können keine teueren Teile verwendet werden die in meinen Augen am Fahrverhalten nichts verbessern.

Hallo, ich frage mich auch immer warum die Hersteller da nicht mehr anbieten. Wie soll eine 160 cm kleine Frau oder ein 190 cm hünenhafter Mann auf das gleiche Bike passen. Das sollte die Hersteller mal Ihre Hausaufgaben machen.

Hallo, ich kann dir nur Pinlock empfehlen. Das hilft dir garantiert immer für freie Sicht. Allerdings muss das "Innenvisier" sehr sorgfältig behandelt werden. Sobald ein Luftspalt zwischen den beiden Visieren entsteht ist die beschlagfreie Wirkung vorbei.

Hallo, man kann beim db-eater die "Innen-Öffnung" aufweiten oder Löcher reinbohren. Wen der Auspuff vernietet ist, musst du alle Nieten aufbohren und entfernen und nachher mühsam wieder neu vernieten. Ist ziemlich arbeitsintensiv wenn man es nicht geübt ist. Natürlich alles nicht erlaubt.