Antworten von ducatisto

Hallo Daniel, ich finde, dass die Preise oft übertrieben sind. Bei Ducati allerdings sind Sondereditionen oft auch nach Jahren noch deutlich teurer als die Standardmodelle. Ob sich das aber wirklich lohnt, wage ich zu bezweifeln.

Hallo Gasistrechts, genau das gleiche Problem hatte ich auch, dachte schon dass die Bremsscheiben zu heiß werden und sich verziehen bzw. dass die neuen Beläge verglasen. Es hat sich aber in der Einfahrzeit gegeben.

Hi, die sollten Stecker haben, meist sind diese hinter der Lampe in der Nähe des Lenkkopfs. Ich glaube nicht, dass die Leitung so lang ist und unter die Sitzbank führt.

Ein neuer Investor bedeutet ja auch immer einen neuen Einfluss auf das Gesamtunternehmen und die Modellpalette. Ich denke, es würde Ducati gut tun, wenn die Finanzen stabil wären, um weiter erfolgreich im Markt zu sein und weiterhin Modelle zu entwickeln, die nichts für den Massenmarkt sind.

Hallo, ich mache da fast alles inkl. Versandhäuser, Ebay und Vertragshändler. Kommt immer darauf an, um welche Teile es sich handelt.

Den 2CT auf öffentlichen Straßen außerhalb seines Temperaturfensters zu bekommen, schaffen vielleicht Lebensmüde. Auf der Piste ist das wohl schon eher möglich. Für die Straße ist und bleibt der PP aber ein Top-Reifen. Ich würde sogar die normale Ausführung des PP empfehlen, ist preiswerter und hält genau so lange und laut Tests klebt der in Schräglage praktisch wie sein Bruder.

Hallo heizgriff, mit ist da ganz Ähnliches passiert. Nach einer Ausfahrt habe ich eine große Macke entdeckt, weiß aber nicht, wie es passiert ist oder ob diese schon vorher da war. Ich denke auch, dass so eine Beschädigung nicht unbemerkt vonstatten geht.

Ich war mir zu 95 Prozent sicher, dass die Gabel "sächselt". Stimmt aber nicht, sie kommt von Showa.

Hi, ich habe ein Naked Bike, welches sozusagen einen Tanga in Form einer kleinen Lampenverkleidung hat. Und ganz ehrlich, ich würde mir bei längeren Etappen wünschen, dass es eine Wollunterhose im Großformat wäre, die mich besser schützt.

Hallo, also ich hatte bei meiner luftgekühlten Duc im Autobahnstau schon locker über 130 Grad auf dem Ölkühlerthermometer. Das ist schon recht grenzwertig. Stimme norbert aber zu, das ist eine unnormale Situation: Wer steht schon mit einem Bike im Stau...;-)