
Das lässt sich so wohl kaum beantworten, denn es hängt ja wesentlich von der Art des Bikes ab und davon, wie und wo die km gesammelt wurden und natürlich auch davon, wieviele km pro Jahr Du selbst fahren willst und sicher auch noch von Deinen Fähigkeiten als Schrauber.

Warum denn nicht?
Die sind doch nicht nur für eine Mindestbreite erlaubt.

Das muss ich mir nicht antun!

Warum sollte er keine Chance haben?
Bisher hat er doch auch aus relativ aussichtsloser Position schon manchmal gewonnen.

Ich weiss es auch nicht, aber wenn es mich interessierte, dann würde ich mal bei POLO nachfragen.

Ich hatte mal das Vergnügen, bei Regen ein Kartrennen auf einer Strecke zu fahren, auf der am Vortag ein Weltmeisterschaftslauf durchgeführt worden, also reichlich Gummi auf der Strecke war.
Da ging man anfangs laufend ab in die Botanik und nur ausserhalb der Ideallinie hatte man eine Chance, die Runde heil zu beenden, weil da natürlich weniger Gummi lag.

Wikipedia weiss mehr:
http://de.wikipedia.org/wiki/Turbolader#VTG.28VariableTurbinengeometrie.29

Auf Turbolader, die immer gerade in der Kurve "schlagartig" ihre Wirkung entfalten, kann ich gut verzichten.

Hier findest Du sicher einen Schlauch, mit dem Du keine Probleme haben wirst - alles nach Wunsch:
http://shop.landefeld.de/cgi/generic.cgi?schlaeuche.thtml&gclid=CJyco6Tg_ZEC...