Antworten von brooks

ich empfehle auch KTM. es sind einfach reinrassigere supermotos als die japaner. die huskies sind denke ich zu unalltagstauglich für die straße und auch zu wartungsintensiv.

naja, in einen sack wirst du wahrscheinlich mehr reinbekommen als in ein topcase. aber es ist die frage wieviel. hast du schonmal über einen rucksack nachgedacht? aber ich würde glaube ich den gepäcksack nehmen, da ich ihn schneller wieder vom bike runternehmen könnte. denn ich finde topcase pottenhässlich auf motorrädern!

also ich denke das ist kein anlass zur sorge!! ich habe auch öfters ansätze von rost an der kette obwohl ich sie schmiere. das ist nur flugrost, nichts ernstes!!

und mehr als sie reinigen und wieder neu schmieren kannst du ja nicht tun. und das machst du ja...

warum sollte ich mich auf son rasenmäher überhaupt setzen wenn ich doch nen anständiges moped habe!? kann das nicht nachvollziehen..

also ich verspüre dabei auch keinen druck auf der inneren raste. dann machst du vielleicht irgendetwas falsch - wer weiß!? profil hats eigentlich perfekt erklärt.

Ja, das siehst du schon ganz richtig. Aber eben wegen der lautstärke und des besseren sounds (natürlich immer geschmackssache – dem einen ists zu laut, dem anderen kanns nicht laut genug sein) bauen sich die die db killer ja aus dem anlagen. Es gibt halt viele motorradfahrer die auf laut stehen… so ist es nun mal.. deshalb herausnehmbare db-killer, denn ohne diesen einsatz hätten die anlagen ja niemals die e-nummer.

man sollte auch kühlwasser hin und wieder mal wechseln. allerdings nicht unbedingt 1-2 mal jährlich. wenn du das alle paar jahre mal machst ist das ausreichend..

keineswegs sind einzelfahrer auch einzelgänger! fernsehn schaust du ja auch oft alleine oder? deshalb ist man auch kein einzelgänger... man ist halt unabhängig, muss auf niemanden rücksicht nehmen etc. - es ist ein stück freiheit!!

zu meinst bestimmt den bericht aus der motorrad - habe ich auch gelesen und denselben gedanken gehabt. aber dann wäre bmw ja schön blöd, das wird man nicht so einfach machen können. sie hat ja "nur" 71 ps, und die 800er glaube knapp 90. aber sonst sind es tatsächlich identische motoren!

klar kann man. ist aber feinmechanik, man braucht wissen und sehr spezielles werkzeug.