Antworten auf Fragen von brooks

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@ Gast: Intro: Registrier dich doch mal, es gibt so viele "Gäste". Da passt etwas nicht zusammen: Wieso kann die DBautozug bestreiten beim Verzurren einen Schaden verursacht zu haben? Da muss doch mindestens ein Mitarbeiter gezurrt haben? Hast du den Schaden noch vor der Abfahrt bei der DBautozug gemeldet? Fotos gemacht? Zeugen? Da laufen genügend Fahrgäste herum? Ich habe meinen Schrammschaden (passierte während der Fahrt) bei Ankunft gemeldet, ein Formular ausgefüllt und später noch die Nachfrage der DBautozug nach der Schadenhöhe erhalten. Die hätten bezahlt, ich konnte es aber rauspolieren. Also das Prozedere bei der DBautozug scheint ok; aber in deinem Fall? Rechtsschutzversichert? Dann ab zum Anwalt!

Viel Erfolg!

antbel

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Hallo Habe einen aktuellen Schaden an meinem Motorrad. Ist beim Festzurren umgefallen Schaden nach Kostenvoranschlag 2700€. DB Autozug bestreitet der Verursacher zu sein. Sausäcke!!! Wer kann helfen oder hat Erfahrungen bzw. Gerichtsurteile?

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http://www.chrispfeiffer.com/

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Nicht direkt im Bordwerkzeug, aber ein Handy dabei zu haben kann gar nix schaden:)

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Ich habe auch noch Flickzeug (für schlauchlose Reifen) und eine kleine fussbetätigte Pumpe mit Manometer dabei, weil ich am Bike ja keinen Reservereifen mithabe.

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Wenn es platzmäßig geht empfehle ich eine kleine Wasserpumpenzange. Kann notfalls auch als Hammer mißbraucht werden.

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Einen Satz Sicherungen, Ersatzbirnen v+h, alles andere hängt von der Qualität und der Vollständigkeit des vorhandenen Bordwerkzeuges ab. Ein Luftdruckprüfer wäre auch nicht schlecht. Unter meinem Sitz findet sich noch einen 20€-Schein - falls ich mal den Geldbeutel vergessen habe und damit ich dann von der Tanke wieder nach Hause komme. Gruß, Iceman

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Wahrscheinlich schon, aber MV Augusta ist halt exklusiv. Dennoch sind die Komponeten Edel!

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Ja,es gibt im Rahmen der Typprüfung ein einheitliches Verfahren zur Verbrauchsermittlung. Anders wären ja die Verbrauchsangaben der verschiedenen Hersteller untereinander nicht vergleichbar. NEFZ (Neuer Europäischer Fahr Zykus)

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Weil du im Notfall vielleicht nicht lange genug drücken kannst um den Stromkreis zu unterbrechen.

Somit ist es fast immer ein Kippschalter.

Was das andere Problem betrifft:

Immer wenn meine Maschine nicht anspringt überprüfe ich den Not-Stop-Schalter.

Es gibt immer wieder "lustige" Zeitgenossen die im vorbeigehen den Schalter umlegen....