Antworten von bmwpeter

ich würde die bremsleitungen einfach selber einmal auf risse oder poröse stellen prüfen. dann kannst du dir sicher sein. wenn du bei der sichtkontrolle aber keine offenkundigen mängel feststellen kannst, dann brauchst du dir eigentlich auch keine sorgen machen.

aber der tüv sieht auch nicht immer alles. am besten man verlässt sich nur auf sein eigenes auge!

Wir werden immer älter. Für jeden einzelnen von uns ein ganz normaler Vorgang, bezogen auf den Durchschnitt jedoch erschreckend: In den letzten 20 Jahren ist der Altersdurchschnitt der Motorradfahrer/-innen von 25 auf 38 Jahre gestiegen. Setzt sich dieser Trend fort, dann liegt der Altersdurchschnitt im Jahr 2026 bei 51 Jahren.

Rein sachlich betrachtet bedeuten diese Zahlen, dass sich immer weniger junge Menschen entschließen Motorrad zu fahren, worauf die Motorradindustrie bereits reagiert hat. Allerdings nicht mit Aktionen, um die Jugend zum Motorradfahren zu animieren, sondern mit hochpreisigen Maschinen, die von den liquiden Mittdreißigern gerne gekauft werden.

Du solltest dann nur nicht mehr mit einem sozius fahren, oder dieser oder diese sollte sich dann an dir festhalten!

Also, nen ultimativer Tipp für die Ausfahrt beim ersten Date. Da ist der Körperkontakt garantiert! ;-) Falls jemand beim ersten Date ne Ausfahrt macht... einfach mal die soziusgriffe abschrauben! ;-)

ja, sollte man wissen.

Dann wird er dir weggenommen. Dein Moped kannst du behalten. Wenn dir sowas im auto passiert musst du ja auch nicht gleich dein ganzes auto abgeben. sonder nur das illegale gerät.

nur mit ausnahme an gefährlichen stellen!

sonst; reine abzocke!!

nein keineswegs! ein hauptständer ist definitiv keine pflicht. du kannst ihn also getrost und sorgenfrei abmontieren!!

das kann viele gründe haben! u.a. könnte auch deine intention dahinter stecken. aber viell. hatte jdm. auch einfach nur einen unfall, und verkauft nun sein bike einzeln, u.a. den rahmen. und dann muss er ja die papiere bei geben.

generell gilt serwohl die regel; nidriegere drehzahlen = weniger spritverbrauch; höhere drezahlen = mehr spritverbrauch!