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Antworten von Ansgar König

popular questions

Hat ein breiterer Reifen auch Vorteile außer der Optik ?

Ansgar König
beantwortet von Ansgar König am 29. August 2008 14:22
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vor allem must du mit einem breiteren reifen eine größere schräglage in kurven fahren um aber die gleiche geschwindigkeit halten zu können. wir haben das mal mit einer supermoto (160er) und einer ZX10R (180er) in einer schön gleichbleibenden kurve im autobahnkreuz getestet. gleiches tempo war die 10er immer etwas tiefer von der schräglage her.


Welchen Magent-Tankrucksack für ca. 15 bis 20 Liter Volumen könnt Ihr empfehlen?

Ansgar König
beantwortet von Ansgar König am 28. August 2008 21:08
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gibt zur zeit ganz aktuell nen reduzierten bei polo für 9,90! der ist recht groß und sah auch ganz gut aus - schlicht halt. ich hatte ihn kurz in der hand, war für mein bike leider schon zu groß. aber schau da doch mal nach, die preise sind recht ok.


Macht ein Motorschutz auch bei Straßenmaschinen Sinn ?

Ansgar König
beantwortet von Ansgar König am 11. August 2008 00:21
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ich würde es mir sparen. genauso sinnlos ist es meiner meinung nach bei eunduro, mit denen eh nur auf der straße gefahrne wird.


Klauenaufnahme oder Schwingenaufnahme?

Ansgar König
beantwortet von Ansgar König am 10. August 2008 00:36
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das kenne ich. wollte meiner auch. habe bei ebay noch billiger gekauft.. sehe keine vorteile darin! jedenfalls habe ich jetzt nur 40 euro bezahlt!!!


Duldet die Polizei Motorradfahrer, die im Regen unter Autobahnbrücken stehen?

Ansgar König
beantwortet von Ansgar König am 7. August 2008 21:36
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also ich wüsste ehrlich nicht wie ich reagieren würde wenn mich im regen da einer wegschicken würde!! wenn es nicht grad in einer kurve oder so ist, wäre ich schon sehr angep...!



Wie stark ist das „Abgasargument“?

Ansgar König
beantwortet von Ansgar König am 6. August 2008 14:59
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Nein das kann ich mir nicht vorstellen das dir das die Rennleitung abnimmt! denn dann können sie kontern, wenn du dich nach dem überholen wieder einfädelst, dann stehst du ja wieder mittendrin. also nichts gewonnen!


Für welche Schrauben sollte man einen Drehmomentschlüssel verwenden?

Ansgar König
beantwortet von Ansgar König am 5. August 2008 10:41
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da gibt es einige. aber wenn du es genau wissen willst, dann solltest du in das handbuch deines bikes schauen, dort stehen nämlich alle anzugsmomente drin. und was dort nicht drin steht, kannst du auch bedenkenlos so festdrehen..


Sollte man eigentlich gewisse selbsternannte RENNFAHRER auf ihr geistiges Niveau überprüfen?

Ansgar König
beantwortet von Ansgar König am 24. Juli 2008 12:37
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diese maßnahmen halte ich für etwas übertrieben! denn man kann mit einem 60ps motorrad genauso unvernünftig fahren und andere leute gefährden wie mit einem 180ps bike. das ist meiner meinung nach der fasche ansatzpunkt..

Kommentar von Simple_avatar5smallgspepi am 24. Juli 2008 12:45

Ein 60 PS Motorrad macht Spass bis 140 km/h, bei einem 180 PS Geschoss fängt bei 140 der Spass erst an. Da liegen Welten dazwischen.

Kommentar von Simple_avatar7smallAcheron am 24. Juli 2008 13:48

Stimmt nicht so ganz: Ich fahr Naked mit 180 PS, das Beschleunigen ist schon toll, aber ab 150 höre ich meist auf, ist mir zu stressig.

Kommentar von Simple_avatar5smallgspepi am 24. Juli 2008 16:16

Du hast eben das notwendige Niveau.


Welche Möglichkeiten bieten moderne Cockpits in Sachen Datarecording?

Ansgar König
beantwortet von Ansgar König am 23. Juli 2008 14:31
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ich denke das das für die meisten fahrer nicht nötig ist, weil sie es eh nicht benutzen würden. deshalb denke ich wird sich sowas auch in den nächsten modellreihen nicht über ein minimum an datenaufzeichnung entwicklen.


Wie wichtig ist euch der Soziussitz?

Ansgar König
beantwortet von Ansgar König am 9. Juli 2008 14:49
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ich fahre nur alleine. (fast nur!!) und deshalb habe ich mir sogar eine soziusabdeckung gekauft!


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