Antworten auf Fragen von Ansgar König

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Danke für eure ausführlichen antworten! besonders der tipp mit den schaden anrichten bei verletzungen im halsbereich gefällt mir, danke.

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Ich fahre mit Klapphelm, weil er bequemer auf- und abzusetzen ist und weil im Falle eines Unfalls mit Verletzung im Halsbereich die Helfer beim Abnehmen des Helms den Schaden nicht noch vergrössern, was bei "normalen" Helmen sehr leicht passiert.

Das Image interessiert mich da überhaupt nicht.

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Wenn du sie praktisch findest dann kaufen, egal wie das Image ist. Falls du Raucher bist wirst du das früher oder später eh machen ;-)

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"Haben Klapphleme wirklich so ein "Altbacken"-Image?" > Interessiert mich persönlich nicht, weil für mich die Vorteile überwiegen. Ich habe auch schon mit Klapphelm auf dem Kopf Sportmotorradfahrer überholt. So what? "Oder tragen auch jüngere Leute auf sportlichen Motorrädern einen Klapphelm?" > Habe ich bisher selten gesehen. Ok, zu einer Lederkombi sieht ein C2 auch etwas merkwürdig aus. Ich fahre aktuell einen Shoei Multitec und finde die Optik besser gelungen als bei der Konkurrenz. Aber das ist ja Geschmackssache. Es bleibt dir aber nicht erspart, mal den Helm deiner Wahl Probe zu fahren. Und wenn der Klapphelm dabei weiter im Rennen bleibt, ...

Gruß

antbel

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Klapphelme, deren Entstehung schon einige Zeit zurückliegt, sehen idT. etwas pummeliger aus - Schubi C2 als Beispiel.

Ich hab' den nun 4 1/2 Jahre und 60000km gefahren und muß sagen: Die Vorteile überwiegen. Ich seh' ihn ja nicht, wenn ich den Helm auf dem Kopf habe...

Aber Brillentauglichkeit ++, Sonnenblende +++, Service +++, was will man mehr (außer einem günstigeren Preis (lol)).

Nun gibt es den wesentlich verbesserten Nachfolger, den C3: Nachzulesen in der aktuellen Motorrad und bereits selbst auf gehabt - toll.

Günstiger geht auch von Caberg oder NITRO, der Nolan ist zu teuer, ebenso der Shark Evoline (und zu schwer ist der auch noch!).

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Am Freitag hab ich den Feiertag und eine Regenpause ausgenutzt um eine Runde zu drehen. Die Temperatur betrug 5 Grad. Die knapp 2 Stunden haben dank passender Kleidung Spaß gemacht. Allerdings ist das für mich die Tempereturgrenze gewesen - die Finger wurden am Ende ziemlich klamm. Mit dickeren Handschuhen kann und will ich nicht fahren, da fehlt mir das Gefühl z.B. für den Gasgriff.

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ich lege es nicht an der temperatur fest ob ich fahre oder nicht.schaue mir die strasse an wenn sie glatt ausschaut dann fahre ich nicht.gegen die kälte gibt es warme sachen.lg

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Solange die Strassen nicht glatt sind, fahre ich bei jeder Temperatur - dagegen kann man sich anziehen.

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Moin Ansgar.

Also bislang haben mich die Temperaturen noch nicht vom Fahren abgehalten. Ich denke der Spitzenwert lag so um die 20C Minus. Das erreichen wir in Schleswig-Holstein/Hamburg/Nord Niedersachsen aber eher selten. :)

Schlecht wird es natürlich bei großflächigen Schnee- und Eisdecken. Dann fahre ich auf keinen Fall mehr. Andererseits, mit 'ner leichten Enduro würd ich's vielleicht probieren - muß aber nicht sein! ;-)

Bekleidung: Funktionsunterwäsche (billig vom Discounter), Fleecepullover/Jacke, 2-teiliger Termoboy (alt). Bei bedarf (Kohle-)Taschenofen an Kordel um Hals.

Prima sind auch diese kleinen Knick-Gelpakete zum wärmen.

Springerstiefel (was sonst...?), Sturmhaube (winddicht) und 'nen Jethelm mit Tiefgezogenem Visier (SHOEI Jet Max oder Jet Air oder so).

Bin vorsichtig, fahre nur im hellen, fahre langsam und i.d.R. nur Stadt und Landstrasse.

Viel Grüße

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Ich fahr wenn ich Lust dazu hab. Kann dann schon mal bei Regen sein oder im Winter. Bei Glatteis, das muss nicht sein. Das ist mir zu gefährlich. Außerdem brauch ich auch kein Salz am Moped, ich will sie noch länger haben :) Wenn im Winter die Straßen frei sind, dann machts auch Spaß! Auch wenns kalt ist :)