
1 mal kann schonmal vorkommen.. 2 eher sehr selten.

Deutsche Qualität und was ein Michael Schmacher trägt muss zudem gut sein.

also ich bin bislang lediglich die neue 690 supermoto gefahren. muss sagen sie fährt sich garnicht mehr wie ein richtiger einzylinder. der motor läuft sehr kultiviert und es fehlt so ein wenig der punch eines alten einzylinders.
Endurist am 4. Juli 2008 12:39 Hi Alex, ja die 690 Supermoto bin ich auch schon gefahren, bums hat die genug. Aber kultiviert ist anders, da ist ein 10!! Jahre alter Suzuki XF 650 Freewind-Motor ja seidenweich gegen. :-)

ich kenne es nur so das man ein fhzg. bei einer kreisbehörde an- bzw. abmelden kann. nicht jedoch bei gemeinden.

denke dafür ist es noch zu früh. ktms marketing abteilung war immer schon sehr gut. ich denke das motorrad wird sehr gut verkauft. es gibt jetzt schon ein riesen interesse nach diesem bike. war letzte woche selbst bei nem händler um sie mir anzuschauen. super teil!! leider zu teuer

ja in der regel liegt das daran, das ein einzylinder ruckartiger an der kette reißt wenn man ans gas geht. der punsh eines echten einzylinders zerrt an einer kette.

ich denke mal andere bewertungskriterien bzw. ansätze. und jeder fahrer empfindet es auch wieder unterschiedlich. vielleicht andere temperaturen bei den tests, verschiedener asphalt. da kann vieles reinspielen in so eine beurteilung.

korrekt, und das nicht grade zu knapp!! es gibt teuerungsraten von bis zu 100%!!!! Skandal!

es geht ja darum schnell hilfestellung zu bekommen. da reicht oft das geschriebene wort.

7 liter braucht sogar meine 625 smc von ktm.