
denke ich auch nicht. man sollte nur nicht einfach bei der ersten tour zu saisonbeginn wie ein irrer losrasen und alles geben. wenn man es die ersten km langsam angehen lässt, ist das denke ich genug vorbereitung.

tigerking hat teilweise recht. die stückzahlen sind zum einen deutlich geringer - aber die entwicklung eines motorradreifens ist schon aufwändiger als die eines autoreifens. da steckt doch deutlich mehr technik in so einem reifen.

nein habe ich noch nie gemacht. wie gesagt, mit der supermoto auf der rennstrecke klar, ist sogar pflicht bei rennen! aber im alltag wäre das zu umständlich.

also ich finde deine idee vollkommenden schwachsinn - um ehrlich zu sein. ich bin jedes jahr im skiurlaub - mit dem auto. 1.) viel zu kalt 2.)viel zu gefährlich wegen der straßenverhältnisse 3.)das salz macht das mopped kaputt!

... ich auch denke das man es nicht braucht beim motorrad. zumindest nicht aus leistungsgesichtspunkten...

ich habe das auch gemacht vor nicht allzu langer zeit. so kann man auch kosten sparen..und sich schon an sein eigenes bike gewöhnen.

gleich sind sie sicher nicht. aber bestehen da sicher auch keine welten. aber wirklich beantworten - finde ich - kann diese frage nur jdm. der viel und mit verschiedenen regenreifen auf der strecke unterwegs ist. gibt es jdm.???

naja, bezahlbar ist natürlich relativ. aber ich denke du wirst vielleicht mit ner kompletten akrapovic-anlage erfolgreich sein. was die kostet und ob man sie noch als bezahlbar betiteln kann weiß ich nicht.

ich finde es auch super!! wenn es bezahlbar wäre und es auf den markt kommt, würde ich echt überlegen ob ich es kaufe. super entwicklung finde ich...
Wie hast du denn das mit dem rosa Streifen gemacht, magst dus verraten?