Antworten auf Fragen von Winger

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Profiltiefe, Bremsbelagstärke, Beleuchtung incl. des Tachos, Roststellen am Bike McDrive

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Gibt es nicht legale Umbauteile, an die Du Dich so gewöhnt hast, dass sie Dir serienmäßig vorkommen? Z.B. eine kürzere Übersetzung, Austauch-Schalldämpfer.

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Hallo, folgende Dinge solltest Du prüfen: Reifen. Radlager, Schwingenlager, Lenkkopflager, Beleuchtung, Tacho, Motor- und Gabeldichtheit, Lehrlaufdrehzahl (wegen AU). Gruß

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Ist ganz einfach. Es gibt einen Mindestprofileanzeiger. Den kannst du kaum übersehen ist in dem Profile drin. Also einfach mal nachschauen. Ist der Mindestprofileanzeiger nicht mehr zu sehen, musst du den Reifen wechseln. Ich meine min. sind 1,6mm.

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Du meinst, abgesehen von der Profiltiefe 2mm? http://www.motorradfrage.net/frage/wo-wird-die-profiltiefe-gemessen

Das Alter ist auf jeden Fall beim TÜV ein Thema, aber böse Risse, Ablösung etc. sollten auch nicht vorkommen.

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Hier ist erst einmal ein aussagekräftiges Bild: http://www.1000ps.at/magazin/kawa/zx6r200514.jpg

Wenn beim Einkuppeln nach dem Runterschalten nun die Drehzahl zu stark steigen würde, rutscht der Kupplungskorb über den "halbschrägen Zahn" (Bild) leicht durch, drückt gegen die Kupplungsfedern, und die Reibscheiben verlieren den Kraftschluss.

In dieser Zeit baut der Motor Drehzahl ab, und die Kupplung kann mit dem nächsten Zahn wieder versuchen, Kraftschluss aufzubauen.