Antworten von Timmi

Falls leichter zu übersehen ist und beim Rangieren umgefahren werden kann, sooo viel Platz ist da auch nicht.

Berichte doch mal, wie das funktioniert. Suche auch ständig nach einem besseren Spray.

Wüsste auch nicht, warum ich das tuen sollte.

Mal macht der ne 20km Strecke schon, nur nicht jeden Tag. Die Wartungsintervalle sind bei Wettbewerbsmotoren ja nach Stunden festgelegt, kein Vergleich mit Inspektionsintervallen bei Straßenmotorrädern.

Anderes Öl ist den Versuch wert, aber wahrscheinlich müssen über kurz oder lang neue Beläge her. Hat bei mir auch so angefangen.

Der Motor soll okay sein, das Fahrwerk und die allgemeine Qualität aber nicht. Der Preisunterschied zur Suzuki reduziert sich ganz schnell.

Ein echter Stürz aus größerer Geschwindigkeit gibt Dir bei einer guten Lederkombi einige Sekunden länger die Chance auf intakte Haut. Wer jemals über Wochen seiner offenen Haut beim Heilen zugeguckt hat, zieht nichts anderes mehr zum Motorradfahren an.

Im kleineren Rahmen auch Yamaha SR 500, Speedtriple erster Generation, Kawa Z 1000.

Dafür gibt es keine Regel. Wenn Du das für lau machst, wird sich Dein Händler bestimmt irgendwie revanchieren. Auf Dauer zahlt sich das bestimmt aus.

Graphitpulver geht auch.