Antworten auf Fragen von Tigerking

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Ja bei tipp einfach bei ebay Motorrad alarmanlage ein. Da habe ich meine auch her für 30 € oder sowas. Erfüllen gut ihren Zweck.

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Moin!!

Schau mal bei Louis!! Oder bei Ebay! Da hab ich meine her! Reagiert auf die kleinste Erschüterung und ist in 10 Minuten eingebaut!!!

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So wie ich hörte unterscheiden sich die Versionen äußerlich nicht, was sich in Sachen Software bzw. Innenleben ändert weiss ich leider nicht.

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Hallo, da kann ich nur sagen, das lohnt sich auf alle Fälle.

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Ich würde hinten auch die Aufnahme der Fussraten oder ein anderes Rahmenteil bevorzugen. Die Soziusgriffe meist aus Kunststoff und reißen zu schnell ab. Es gibt auch spezielle Gurte für die Befestigung am Lenker. Die führen dann weiter aussen an der Karosserie vorbei.

Schönen Urlaub!

antbel

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Passiert mir ständig, beim Renntraining...:)

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Einfach nur: Ja.

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Sind die Soziusgriffe stabil genug? Ich nehme vorne immer die untere Gabelbrücke. Total in die Federung zerren muss nicht sein, ein wenig darf die Federung arbeiten. Auf Asphalt alles kein Problem, nur auf Feldwegen etc. musst Du aufpassen.

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Servus.

Das Motorrad verzurre ich, indem ich es mit den Gurten in die Federung drücke.

NIE den Hauptständer benutzen, NIE mit einem Gurt nach links UND rechts verzurren.

Vier einzelne Gurte, zwei vorne, zwei hinten. Sind die Soziusgriffe stabil genug, kannst du die nehmen, ansonsten den Heckrahmen.

Vorne den Lenker oder die Standrohre ZWISCHEN oberer und unterer Gabelbrücke (ich nehme immer den Lenker, an der Enduro innerhalb der Mittelstrebe - praktisch).

Benutze Lastenhaltegurte mit Spannratsche, lieber etwas massiver, als zu schwach!!

Es treten deutlich höhere Belastungen auf, als man sich vorstellt (da können 500kg-Gurte reißen wie ein Schnürsenkel!).

Have a good ride - where ever you go!

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Moin, ich persönlich halte ein Sicherheitstraining für sehr sinnvoll.