Antworten auf Fragen von Shifter

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ÖLabstreifringe defekt

Gruss Falconrace www.bike64.com

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Moin, technisch ist vieles möglich,aber ob sich der Aufwand lohnt und ob die Sache dann auch den TÜV-Segen bekommt sei dahin gestellt. Mein Tipp,kaufe dir eine Yamaha DT 125 R, ist ein sehr gutes Bike und es gibt eine Riesenauswahl an Gebrauchtmaschinen und an Ersatzteilen.

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Ihr könnt Euch vielleicht rumdisskutieren - Hut ab! ;-)

Für mich haben alle Marken ein Image, manche auch ein fast nicht Vorhandenes!

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Moin, wichtiger als das Image, ist die persönliche Liebe die man zu seiner Maschine entwickelt. Ob diese Maschine dann aus dem Hause Honda,Kawa,KTM,Moto Guzzi,Triumph oder was weiß ich, ist doch nur von sekundärer Bedeutung.Hauptsache ich persönlich finde das Bike klasse, was interessiert mich der Rest. Ich dachte immer Motorradfahrer sind Individualisten, und Individualisten fahren in ihrer eigenen Liga und kümmeren sich nicht um die Meinungen der Spießer.

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Moin, falls dein Gaszug von innen mit Teflon beschichtet ist, solltest du ihn nicht mit Öl schmieren. Das Öl könnte die Teflonbeschichtung lösen, diese würde dann eventuell krümmelig werden und die Leichtgängigkeit des Zuges beeinträchtigen.

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Hier gleich mal ein Link:

http://www.maexchen1.de/Verbraucher_Newsletter.566.0.html

Ist ein Newsletter in dem man über Rückrufaktionen informiert wird.

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Du meinst also eher so was wie Tesa. Das ist ein Synonym für Klebebänder, obwohl die noch mehr im Programm haben. Interpretiere ich Image so langsam richtig?

Wenn das so ist, dann nehme ich mal Ratiopharm. Jeder kennt den Spruch: "Gute Preise, gute Besserung" vergleiche aber mal heute die Preise mit anderen Herstellern. Aldi das gleiche früher billig heute nur noch "günstig". Aber das Image ist geblieben (nur käuft man deswegen nicht günstiger/billiger als beim Mitbewerber).

Wenn du Image so interpretierst, dann kan ich darauf verzichten. Wenn ich mit der Gixxer schneller um den Kurs segel als mit der Duc was nutzt mir dann das Image?

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Hi Schrauber!

Danke für die Tipps!

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Habe mich für eine TL 1000 S interessiert. Das dürfte die A-Klasse des Motorradbau´s gewesen sein. Deswegen musste ich mich mit der Frage auch schon beschäftigen.

Ich habe damals einfach bei Suzuki Deutschland angerufen und Ihnen die Fahrgestellnummer durchgegeben. Darauf hin konnte Suzuki mir dann bestätigt, dass alle Modifikationen durchgeführt wurden.

Kraftfahrbundesamt währe bestimmt auch noch eine Adresse wo man sich hin wenden kann.

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Üblicherweise kann ein Vertragshändler das über die Fahrgestellnummer prüfen. Aber der jeweilige Besitzer sollte auch eine Rechnung (über Null Euro) bekommen, die belegt, dass die Rückruf-Arbeiten ausgeführt wurden.