Antworten von SauerlandQ

vernünftiger Schlafsack, Thermowäsche und richtig "vorglühen" :-)), dann ist das kein Prob. Zu letztem Punkt im Ernst: das "Vorglühen" besser in Grenzen halten, gerade bei Minus-Temperaturen im Zelt!!

oder Winkelventil montieren, dann ist das auch für mich unglaublich nervige Thema einmal durch. Montage allerdings erst beim reifenwechsel wg. des Auswuchtens

Ich denke, es hat eine Menge mit Anfüttern des Publikums zu tun, daß den alten "3er" hat und so auf den Geschmack gebracht werden soll.

"kleine" Enduro (zB 250er irgendwo bei 17 bis 24 PS), vernünftige Stollenreifen - und dann krachen lassen!

kann mich Joshua nur in vollem Umfang anschließen

Kosten und Nutzen (zahle für optischen Schnickschnack so wenig wie möglich) stehen für mich in keinem Verhältnis; Gewichtseinsparnis hole ich anderswo mehr raus (und sei es bei mir selbst :-((( )

Meine Erfahrungen nach diversen Kradverkäufen: Typische Schnelldreher gehen über motoscout / mobile gut (nervig: viele Anfragen aus denen nix wird), bei sehr spezifischen Modellen sind die einschlägigen Marken-Foren mit Abstand die beste Möglichkeit.

Oder ob es daran liegt, daß viele von den Ex-Sozias und -Soziussen auf den Geschmack gekommen sind und selber ein Mopped haben??? Schaut doch mal die erfreulich hohe ;-) Frauenquote an den typischen Bikertreffs.

Kann ich ktmracer nur zustimmen. Ich gehe davon aus, daß BMW sich über Husquarna im Sport positionieren und daraus dann Image transferierender Weise mit einem entsprechenden Modell die eigene Produktpalette preislich nach unten abrunden wird; also auf die junge Kundschaft zielt.

Meine Erfahrungen damit: überhaupt nicht zu vergleichen mit Planen, so viel besser sind die Faltgaragen. Aber achte darauf, eine mit Gewebe innen (= die teurere) zu nehmen, denn das macht entscheidend die Dauer der Haltbarkeit aus.