
Speziell an einer Speed Triple sieht der 180er besser aus. Finde, das Bike braucht ohnehin jedes optische Hilfsmittel, um weniger wuchtig auszusehen.

Das liegt doch nur an unterschiedlichen Herstellern.

Das Du Deinen Hintern möglichst weit nach hinten schiebst ist ja klar, oder?

Akras scheinen auch lärmmässig relativ zurückhaltend zu sein, ist ja kein Nachteil bei einer Kontrolle durch die Grünen...

Leider sind die teuren Originalbeläge oft auch die, die am längsten halten. Der günstige Anschaffungspreis gleicht sich dann wieder ziemlich aus.

Moderne Kupplungen an nicht zu leistungsstarken Motorrädern können locker bis zu einer Generalüberholung mithalten, und die kann deutlich jenseits von 50.000 km liegen.

Ganz gute Antwort findet sich hier http://www.motorradfrage.net/frage/ist-ein-schwenkbares-nummernschild-legal

Wenn Du bereits Autofahrer bist und diverse Unfälle verursacht hast, kannst Du im schlimmsten Fall mit 245% anfangen.

Bei der Allianz wären es 30% gewesen, kann sein, das andere Versicherungen dies anders rechnen.