Wird der Tank aufgerissen oder die Benzinleitung und das benzin kommt an den Motor, dann... buuuummmm-so seh ich es.
ehr unwahrscheinlich außer die willst dir deinen auslaufenden Benzintank mit na Kippe im Mund nochmal genau anschauen ;)
Ich halte das Superbike für einen charakterlosen Kostenträger. Einfach nur bewährte Konzepte übernehmen und die teuersten Komponenten dranklemmen, das alles zu einem unbezahlbaren Preis und mit viel PR, das riecht nach einem neuen BMW-Produkt ;) Auf jeden Fall glaube ich nicht, dass sich mit einem anderen Konzept mit den Japanern mithalten lässt, einzige Ausnahme die Duc 1098R. Die anderen sind nunmal alle R4, einen V4 oder 90°-Zwo werden die Bayern sich wohl nie trauen!
Einige Strecken werden sicher aus den von schnepf erwähnten Gründen dauerhaft oder zeitweilig gesperrt werden, aber bei anderen werden die Österreicher und Schweizer, wie üblich, einfach eine heftige Maut verlangen und so das Angenehme (weniger Bikes) mit dem Nützlichen (Geld in der Kasse) verbinden.
Sehe ich leider nicht so wie Spenst2000
Es ist sogar meiner Meinung nach sicher so, dass die Streckensperrungen zunehmen, was nicht zuletzt auf das Verhalten einiger weniger "Kollegen" zurückzuführen ist.
Wer dann durchs Weidegebiet brettert als gebe es keinen Morgen mehr und das Vieh rebellisch macht, darf sich dann nicht über Sperrungen wundern.
Außerdem gibt es auch andere Touristen wie Wanderer, Bergsteiger, Mountainbiker etc.
Ebenfalls ein Grund für Sperrungen sind v.a. in Italien die vielen schweren Unfälle z.B. in den Dolomiten, die ja auch volkswirtschaftlichen Schaden verursachen durch erschwerte Bergungen etc.
Das hat mir erst heuer ein netter, bekannter Carabinieri erzählt.
Das ist übrigens auch der Grund warum heuer so extrem streng kontrolliert und empfindlich gestraft wird.
Also immer schön locker bleiben und etwas Rücksicht nehmen, dann können wir noch oft möglichst viele Strecken geniessen. Ch.
Kann ich mir kaum Vorstellen, da die Alpenregionen im Sommer auch von den Motorrad-Touristen leben. Hätte wirtschaftlich zu starke Auswirkungen auf die Region, wenn sie die attraktivsten Pässe für Motoradfahrer sperren würden.
Das gefällt mir gar nicht und akzeptieren kann ich das nur, wenn der Preisvorteil in der Produktion im Endpreis an mich weitergegeben wird.
Das funktionierte bei mir einwandfrei.
Allerdings ist idT. das Sichtfeld deutlich kleiner, ein überholtes Fahrzeug erscheint im nachgeschnittenen Spiegel viel näher (und größer), als im Originalspiegel auf der anderen Seite.
Wenn's dich nicht stört? Der Ausschnitt, den du siehst, ist halt auch kleiner.
Das ist sicher möglich, nur sind normale Rückspiegel gewölbt, um Dir ein grösseres Blickfeld zu bieten.
Ein "normaler" Spiegel dürft Deine "Rücksicht" also erheblich verschlechtern.
Das wird zwar nicht unfahrbar, aber das Fahren auf gerader Strecke erfordert dann hohe Konzentration und wird sehr anstrengend.