Antworten auf Fragen von Oktan

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Wir waren schon vor 4 Jahren mit der Qualität des Sprits zufrieden, und auch mit dem Benzin ;-) (sorry, der musste sein). Dabei waren Fireblade, 1150GS, FJR 1300, TDM 850. Kein Prob gehabt, weder in SLO noch HR.

Gruß und gute Fahrt!

antbel

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Das Benzin wird immer Prüfungen unterzogen, so dass auch die Qualität dort stimmmt. Der Staat haut halt nicht so viel Steuern drauf als in Deutschland!

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Die Qualität ist sicher in Ordnung. Da zumindest in Slowenien die OMV sehr stark vertreten ist. Die Österreicher sind dort beliebte Tanktouristen;-)

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Wielange kannst du denn mit den restlichen "über 2 mm" noch fahren? In D ist die gesetzlich vorgeschriebene Restprofiltiefe IMHO zwar 1,6mm, aber ich glaube du fährst sehr bald ziemlich am Limit deines Reifens.

Gut Grip!

antbel

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Ich erneuere den Reifen, der fällig ist. Habe auch kein Problem, Markenmix zu fahren. In Österreich ist das auch erlaubt.

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Primär bieten sie tatsächlich nur besseren Wind- und Wetterschutz, auch die Höchstgeschwindigkeit kann etwas zunehmen, aber viele Fahrer finden auch dass Aussehen mit Verkleidung cooler als ein naked Bike.

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Da hätte ich erhebliche Bedenken, denn die "schädlichen" Beimischungen im normalen Benzin sind wichtig für die interne Pflege eines leistungsfähigen Motors, wozu Motorsägen ja nicht zählen.

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Da muss ich Teeraufreisser etwas widersprechen. Eine Alternative zum Ölen ist das Fetten allemal. Da gibt es spezielle Adapter für Fettpressen, die ein optimales Ergebnis sichern.

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Keinesfalls, die werden geölt ! Einfetten kannst du nur die Nippel.

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In der Regel vertragen die sich nicht. Aber an einfachen Schmierstellen wie z.B. Schrauben usw.einfach mal probieren.