Antworten von MrFreedom

Die Münch Mammut 2000 und die Herstellerfirma Münch Motorrad Technik GmbH haben jedoch nur noch wenig mit dem genialen "Urvater" und Namensgeber Friedel Münch zu tun.

Die Namensrechte etc. wurden (notgedrungen) schon vor vielen Jahren verkauft.

Hier die Münch-Story:
http://www.muenchmuseum.de/history.html

Gerecht oder ungerecht ist wohl nicht so die Frage. Wenn der Helm für den Betrieb als Schutzhelm zugelassen sprich die ECE-Norm hat, dann spielt für die Versicherung der Preis keine Rolle. Eher schon, ob er auch vorschriftsmäßig getragen wurde (Helmschloss zu etc.).

Viel wichtiger ist aber doch, wieviel einem die eigene Sicherheit wert ist. Wenn jemandem sein Kopf nur 20 Euro wert ist, dann muß er halt mit eventuellen Folgen leben.

Irgendwie funzt die Abstimmung mal wieder nicht! Also, ich fahre u.a. auch ein Gespann und das macht schon Spaß, vor allem wenn du Kids hast. Aber es ist eben ein anderes Fahren. Deshalb habe ich ja auch noch meine Solo-Maschine fürs Kurvenfeeling etc. Nur Gespannfahren wäre also nix, aber als Ergänzung durchaus mit Spaßfaktor.

Das ist ne ganz schwierige Frage: Natürlich muß ein Motorrad meinen Bauch und mein Herz ansprechen. Ich muß ein gutes Gefühl haben, wenn ich es ansehe, aber ich muß eben auch ein gutes Gefühl haben, wenn ich dann drauf sitze und es fahre. Es ist also eine Mischung aus Design, Fahrverhalten und Sicherheit.

Hi Gas,
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die Firma Költgen hat sich auf Motorradtechnik und -umbauten für gehandikapte sprich behinderte Motorradfahrer spezialisiert und sich ein solches Stützradsystem patentieren lassen.
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Schau mal hier: http://www.koeltgen.de
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Gruß

Hallo blonder Hans,
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soweit ich weiß, hast Du nochmal Schwein gehabt. Es war eigentlich geplant, daß bereits ab März 2007 Bußgelder/Strafzettel, die man im EU-Ausland "eingefahren" hat, im Heimatland zugestellt und eingetrieben werden. so war der Beschluss der EU. Jedoch wurde es bisher noch nicht in geltendes Recht umgesetzt. Also derzeit: NEIN.
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Es wird aber ganz bestimmt kommen.

Also zwei Spiegel sind Pflicht! Zumindest bei Motorrädern ab Baujahr 1990 (einschließlich). Bei älteren Semestern reicht einer. Kann allerdings Polizeikontrollen provozieren, da man dem Motorrad nicht immer das Baujahr ansieht und nicht alle Ordnungshüter so genau informiert sind.

Hi,
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du solltest zum Lackieren entsprechenden Speziallack verwenden, der sowohl hitzefest bzw. temperaturbeständig als auch temperaturleitend ist. Dann passiert dem Motor nix.
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Schau dich mal um. Es gibt im Internet oder bei den Zubehörhändlern spezielle Motor- und Auspufflacke.

Heiß machen, klar. Ich würde aber zum Biegen keinen Hammer benutzen, denn das ist ja eigentlich kein Biegen mehr. Benutze lieber ein Rohr oder etwas ähnliches.

Servus,
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also der Unterschied zwischen DOT 4 und DOT 5.1 liegt im Siedepunkt. DOT 5.1 hat einen höheren Siedepunkt, wirkt also noch bei höheren Temperaturen - also mehr Sicherheitsreserve. Ansonsten sind beide gleich.
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Hier ein paar Daten:
DOT 4 - DOT 5.1
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Siedepunkt (trocken): 230°C - 260°C
Siedepunkt(nass): 155°C - 180°C
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kinetische Viskosität bei -40°C: 1800mm²/s - 900mm²/s
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kinetische Viskosität bei 100°C: 1,5 mm²/s - 1,5mm²/s
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DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 sind kompatibel und mischbar. Also kann DOT 5.1. auch in DOT 4-Anlagen verwendet werden.