Antworten auf Fragen von Mitch

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Der Rahmen wird in eine spezielle Rahmenlehre gespannt und da unter Erwärmung vorsichtig gerichtet. Mehr unter www.moko.de

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seitdem ich einen habe fahre ich täglich damit,grade bei diesem wetter ist es mir angenehmer als einen rucksack auf dem rücken zu haben

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Nur auf wirlich großen Touren, sonst brauche ich auch keinen Stauraum.

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wie frank es sagt, nur wechsel ich jedes Jahr im Frühjahr die Bremsflüssigkeit.

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Ich fahre nie mit Tankrucksack, weil mein Bike kein passendes "Blech" hat, an dem einer magnetisch halten könnte.

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Fahre meistens mit Tankruckasack, einmal da mein Moped über keinerlei Stauraum verfügt und zweitens weil ich mein Navi darin transportiere.

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Genau so oft wie die der vorderen Bremse. Spätestens alle zwei Jahre.

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Bei den meisten 600ern reicht es nicht für einen "Gas-Wheelie". Damit bezeichnet man das Abheben des Vorderrades alleine durch ruckartiges Gasgeben. Dazu braucht es viel Drehmoment und evtl. auch die Gewichtsverteilung. Womit du garantiert jedes Bike - von 125er bis zum BigBike - abheben lässt, ist der Kupplungswheelie. Das ist allerdings große Übungssache, also lieber nicht mit deiner einzigen Maschine üben ;) Oder ganz langsam herantasten, mehr möchte ich aus schlechter Erfahrung nicht sagen ^^ Am besten aber, man lässt sowas ganz. Besser für dich und deine Maschine!

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Das kommt auf das Motorrad an, aber normalerweise ohne die Kupplung springen zu lassen. Ganz normal, wenn das der Motor den besten Drehmoment hat, ist die Maschine leicht hoch zu bekommen, wenn sie nicht den Schwerpunkt zu weit vorne hat.

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Mehr mit Gewichtsverteilung, aber auch Motorleistung hilft ;-)